提到马自达汽车你能想起哪些？以前在中国红极一时的“马6”？现如今“长马”和“一马”的昂克赛拉(主要参数|询价采购)、阿特兹(主要参数|询价采购)？或是“创驰蓝天”、转子发动机？可以说马自达汽车确实是一个车辆界“非主流女生”的存有，尽管不论是商品的类型或是销售量，都没法和丰田汽车、广州本田、日产那样的当地超级大汽车企业一概而论，但马自达汽车便是在那样的缝隙正中间坚强不屈存活了100年。马自达汽车的商品一直拥有自身独一无二的风采，今日使我们走入马自达汽车的近百年历史时间，研究马自达汽车的生存之路。（一部分图文来源于互联网，品质较差烦请多多包涵）

　　時间拉返回一百年前，日本广岛以前是日本较大的华侨之乡，当时的勇士(主要参数|询价采购)摆脱千难万险开拓新的家园3，创造了日本广岛人勇于进取的气场，而马自达汽车便问世在这个蕴含发展、努力和创新意识的农田上。1875年，马自达汽车的创办人松田重次郎做为12个兄妹中较小的小孩，出世在日本广岛一个普通人家里。因为家中无钱供他念书，因而松田重次郎才满13岁便去了日本大阪，逐渐在一家打铁匠做学徒工。

　　也就是在打铁匠里，他萌发了“机械工程才算是自身的专业领域”的念头。怀着学习培训大量出色技术性的念头，他奔波于船厂、兵工厂这类的各式各样的加工厂，运用自身的工作中空隙四处学习培训科学研究机械设备和制造的原理。而当初的日本广岛是日本有名的重工业城市，拿捏着一半的钢材生产量，有着那时候最现代化的膨胀水箱冶炼厂技术性，从而在造船业、军用产业链等层面技术领先日本别的地域。

松田重次郎在大阪松田制做所与他创造发明的“松田式离心水泵”。

　　松田重次郎31岁时，在日本大阪租了一间33㎡上下的陈旧小木屋，开创了“松田制做所”，产品研发并生产制造有着专营店专利权的松田式离心水泵。他拥有“如果不应用好的工业设备，就造不转让大家高兴的商品”的意识，因此她的加工厂一直积极主动的引入国外生产制造的新式高仪器仪表。针对生产制造，他总是有异于常人的喜爱。