后尾层面，博越PRO后尾设计方案十分简约，围绕不锈钢饰条正中间有英文字母汽车标志；底端选用多边共两出的排气管合理布局。车前中网格栅造型设计更加立体式，选用相互配合全新升级的灰黑色知名品牌LOGO，对比以前的不锈钢格珊更加精美，官方网称作“宇宙空间回荡”进气口，也看起来更有级别感。不论是外部的设计方案，或是内饰及其隔音降噪静穆性，都拥有非常好的感受。在车体规格层面，吉利博越PRO的车体尺寸为4519x1831x1694mm，轮距为2670mm，对比北京长安CS7要更小一些，总体的设计理念也更为低龄化。车前一部分，博越PRO的设计方案看起来更为有质感。在其中“豹跃式”的车体线框及其悬浮式车顶，恰如其分的突显了博越PRO的健身运动与时尚潮流，也满足了年青人群的交易爱好。其外型有辨识度，室内空间和智能化系统发挥出色，机械设备素养校准得十分平衡，是款整体实力十分好的自有品牌SUV。在其中“豹跃式”的车体线框及其悬浮式车顶，恰如其分的突显了博越PRO的健身运动与时尚潮流，也满足了年青人群的交易爱好。在长相、乘驾体会上，博越PRO智能化四驱版也使博越PRO做到了独立竞争对手中的优异的成绩。增加车系的外型与该款车型号一致，持续了有利大家族冷峻而炫酷的产品造型设计，总体设计方案较为年青、炫酷。外型上，吉利博越PRO全新升级设计的前杠、全身肌肉感十足的中心线，再加上例如悬浮式车顶的设计方案，发动机盖在四条凸线的描绘下，更显完善、炫酷。在竞争对手当中，途Iguan在外观设计和内饰上面相对性博越落伍，主推的是驱动力和行车质量，但这两个方面博越都扛得住了。吉利博越PRO造型设计尽管总体上或是那类传统式的造型设计，可是根据一些小细节上的调节就可以看得出有利的匠人精神，它看上去分毫不显显老松垮。顶棚线框从B柱逐渐迟缓下挫，这促使车体侧边总体看起来较为宽敞，展现出SUV的这种气魄。车门的设计方案，博越PRO选用了升降式的顶棚，相互配合上升的双身材曲线，反映出较强的速度感。博越PRO选用了有利全新的家族化设计理念，回纹式的中网配搭上灰黑色汽车标志爱上十分有设计感，给人非常空气的觉得。在竞争对手当中，途Iguan在外观设计和内饰上面相对性博越落伍，主推的是驱动力和行车质量，但这两个方面博越都扛得住了。车前进气格栅一部分规格进一步增加，漪涟式外框选用了更加锋利的视角设计方案，不但让车前看上去更为出众，相互配合炫酷的下格珊，还构建出较强的健身运动气氛。自然，PRO 并不仅反映在外貌层面，博越pro最大的变化，来自于它的内饰。不论是外部的设计方案，或是内饰及其隔音降噪静穆性，都拥有非常好的感受。在竞争对手当中，途Iguan在外观设计和内饰上面相对性博越落伍，主推的是驱动力和行车质量，但这两个方面博越都扛得住了。车系规格层面博越PRO的车体尺寸分別为4519x1831x1694mm，轮距为2670mm，定坐落于紧凑SUV。在博越的造型设计上，选用了近期的大家族设计构思，融进了大量中国传统文化原素，获得了流量上的考试成绩。新款博越Pro的车尾端选用了新设计方案的后尾灯，內部关键点很丰富多彩，围绕全部尾端的