紧密级家用车应当怎样选？大部分人要由于费用预算缘故进而减少对质量的追求完美。但是近些年，自有品牌的兴起正逐步更改这一局势。做为中国品牌的意味着--比亚迪汽车，于8月28日宣布推送了全新升级的第4代帝豪。它来源于有利全新升级的BMA构架，共发布1.5L 5MT和1.5L 8CVT二种驱动力组成共4款车系，标价区段在6.99W--8.89W中间，买车可立享限定往上大红包礼（1000元预付款抵税5000元），与此同时赠予4年8次完全免费基本维护保养。 那麼全新升级的BMA构架到底产生了什么转变，又是不是可以让第4代帝豪持续往日的热卖趋势呢？赶快和玩车弟一起一睹为快！

备注名称：文中涉及到车系为2022款吉利帝豪 1.5L 8CVT旗舰型，参考价8.89W，发售尊享价8.49W，后文通称“第4代帝豪”。

吉利帝豪做为一款关注度很高的紧密级家用车，遮盖了十分广的客户人群。针对车系而言，一切设计方案上的更改全是机会和风险性共存。第4代吉利帝豪的外型能不能让大家都令人满意呢？当玩车弟见到它的全新升级外型，第一感覺是稳了。首先看前脸，不规则图形的前格珊是新一代的家族化设计方案，它选用了直瀑式不锈钢饰条，空隙的熏黑了解决很有层次感，有点相近电子琴的黑白键。与最新的灰黑色汽车标志及其两边窄长LED灯组融为一体，构建出宽体车前的即视现象。下边进风口也让前脸看上去更为年青、健身运动。

从侧边看，车前略微舒张压，后尾轻度上翘，让车体的低趴状态更加显著；在一条围绕式身材曲线的映衬下，也让白车身状态看起来更加顺畅伸展。4638×1820×1460mm的车体规格相比上一代全方位提升，在其中1820mm的车宽在平级车系非常罕见，以致于白车身的高宽比做到了1.25上下，不但铸就了低趴的状态、宽敞的车里室内空间，随着减少的车体重心点也达到了0.27Cd的风阻，针对省油和行车质量均有提高。除此之外，2650mm的轮距也为尊贵的车里室内空间给予了前提条件。总体看来，A 级的规格和室内空间，让第4代帝豪更具有竞争能力。

后尾选用了围绕式后尾灯，熏黑了的解决提高了层次感，再加上内藏式的排汽管，让全部后尾看起来个性时尚。单看外型，第4代帝豪让玩车弟感觉既新鮮又了解，新鮮取决于更美好的外观设计和更高的室内空间，与此同时兼具了设计感与应用性。了解是由于独特的家族化设计方案，让它看起来有点像小一号的吉利星瑞，总体接受程度或是挺高的，不清楚车里又有什么更改呢？