在中国汽车销售市场“股票大盘”增长速度迟缓的情形下，大部分汽车企业在2021年上半年度的主要表现不冷不热，但在其中也不缺主要表现有目共睹的自有品牌，比亚迪汽车就是在其中之一。财务报告表明，2021年上半年度，比亚迪汽车营业收入达450亿RMB，同比增加22%；扣减股份支付的公司股东应占溢利30.2亿RMB，同比增加31%，公司股东应占溢利23.8亿RMB，纯利润24.1亿RMB。

从关键数据信息看来，2021年上半年度比亚迪汽车营业收入、纯利润、销售量都稳定提高，在汽车交易市场大幅度下降的情况下，那样的主要表现足见其依然维持领头优点，并且其营业收入和纯利润增长幅度高过销售量，表明其运营品质进一步提高。

但是也是有一些数据信息并不好看。例如，纯利润增长幅度低于营业收入情况，且增长速度展现变缓趋势；也有，进到第二季度至今，比亚迪汽车的市场销售主要表现发生了下降发展趋势。就6月来讲，比亚迪汽车销售量环比下降9%至10.02万台。这种数据信息揭秘了比亚迪汽车表层稳定下的隐患，也侧边表明了市场环境的极端。

财务指标分析平稳，销售量总体目标承受压力

据统计，比亚迪汽车上半年度营收持续增长的因素关键归功于商品销售量提升所产生的规模效应，及其高盈利车系占较为高。车轱辘哥统计分析发觉，比亚迪汽车（含领克）上半年度均值自行车收益做到8.42万余元，对比2020年同期增长10%，品牌溢价工作能力有稳步提升。此外，比亚迪汽车盈利构造呈多样化发展趋势：上半年度合伙企业（领克和吉致金融）纯利润提高62%，在其中领克纯利润提高144%，吉致金融纯利润提高41%。

销售量层面，比亚迪汽车总销售量做到63万台，同期相比增涨19%，在其中领克知名品牌上半年度总计销售量10.79万台，同期相比劲增96.98%；与此同时上半年度总计产销量达5.34万台，同期相比升高173%。实际车系看来，星瑞、星越S、星越L三款新款车型1-7月总计销售量95465辆。星瑞始终保持月销破万趋势，发售9个月总计交易量近10万台；星越L发售不上一个月订单信息超出3万部。而集团旗下大品牌领克，创立五年至今总计销售量早已提升55万台，在其中，领克01销售量已总计提升20万台。