做为比亚迪汽车 2020 年发布的一款旗舰级小汽车，汉 DM 在上年 7 月 12 日就早已正式上市， 一年至今在 25 万元左右价钱区段的插混中级轿车销售市场，汉 DM 给予了十分令人满意的试卷。

积累销售量做到 27950 辆，远超别的知名品牌 PHEV 车系，销售市场的表现有目共睹。官方网统计分析汉 DM 的客户集中化在深圳市、上海市、杭州市、北京市那样的一线城市，在其中较大一部分客户和合资高档汽油车的比照以后，仍然挑选了汉 DM 。

这表明汉 DM 的产品力早已获得客户认知能力，但其销售市场还未被彻底发掘，汉 DM 的目的群体绝不止是受现行政策危害的大城市，反而是更高的汽油车销售市场。

家庭用确实和特性好像是不大可能有相交的2个要求点，家庭用重视的耗油量和室内空间都能兼具，但要想要开个起來爽，特性肯定是非常大的影响因素。汉DM向市場方式的核心理念是统统兼具，而它是否确实能完成，根据此次试架就一起来看一下。

1车系简述

2动态性感受

3外型一部分回望

4内饰一部分回望

5搭乘空间感受

6汇总

汉 DM 有四驱特性版豪华版和四驱特性版尊贵型2个配备版本号，市场价分别是 21.98 万余元和 23.98 万元;

汉 DM 配备 15.2kWh 三元锂电池组，纯电续航力 81km;

驱动力层面，汉 DM 选用的是混动四驱，在其中后电动机导出 180kW、330N·m;系统软件综合性至大功率为 321kW，最大扭矩转速为 650N·m，0-100km/h 加快時间为 4.7s。

最先和各位聊一聊汉 DM 的动态性安全驾驶一部分。此次主题活动特地布置了场地试驾主题活动，一般来说试架绝大多数聚集在对外开放路面，而场地试驾更能感受到一款车系的極限特性主要表现，那么一款宜家家私宜商的长轴距车系动态性特性怎样，对于此事我也是十分希望。

在直线加速一部分，汉 DM 的体现平淡无奇，电动机随着着汽车发动机的轰隆在很短期内内就能过百。自然这个是以插混车的规范，它提供的体验加快相对于同等级汽油车或是强许多的。

U 弯新项目这辆车的呈现较为一般。尽管日常安全驾驶，汉 DM 的汽车方向盘转为能力的设置挺不错，道路转弯半径小并且转为也较为轻，日开与关较为轻轻松松。