文：懂车帝原创设计 彩丽美

[懂车帝原创 领域]日前，据朝鲜日报报导，当代汽车公司将向英国动力电池初创公司麻省固能（Solid Energy Systems，通称“SES”）项目投资1140亿韩元（折合RMB7亿人民币），借以加强当代汽车电瓶独立生产制造发展战略。有专业人士剖析，这一举动有希望协助现代车得到下一代电动汽车电池技术性。

据统计，SES是一家公司总部设在英国的初创公司，业务流程为锂金属电池的开发设计。2012年，该企业从麻省理工大学脱离出去。当今SES已经为在赴美上市作提前准备。

目前为止，SES早已打动了来源于通用汽车公司和韩SK集团公司的股权投资基金。该公司的目的是在2025年完成锂金属电池的商业化的，她们已经墨尔本周边创建一座加工厂，用以生产制造充电电池原形，该加工厂将于2023年逐渐与通用汽车公司协同运作。

报导称，当代确认已与SES签定了一份使用价值1亿美金的股权收购合同，但现阶段，彼此并未就合作开发充电电池等详尽方案作出决定。

据统计，2021年4月，当代发布了其充电电池发展趋势方案以加强新一代动力电池产品研发阵型，官方网表明，将在2025年前试生产配置动力电池的新能源电动车，并将根据与充电电池生产厂家的战略合作，在2030年完成动力电池批量生产总体目标。

当代IONIQ 5

除此之外，为了更好地完成新一代动力电池技术性独立开发设计，现代车已经同此外三家韩充电电池生产商及海外公司商谈协作，并专注于提升电池组产品质量，确保充电电池系统软件平稳。

材料表明，锂金属电池的功率密度高过一般锂电池。功率密度提升以后，充电电池的容积得到变小，进而减少车体净重，以提高车子里程数。除此之外，动力电池因为应用了固态电解质，因而不用充电电池分离设备，进而进一步减少了费用和充电电池容积。

特别注意的是，依据先前官方网发布的整体规划，现代车将在2025年以前发布44款电动式化车辆，主要包括13款混合动力车型，6款充电式混合动力车型，23款电动汽车和2款氢电池新能源汽车；起亚汽车