12月17日，奔驰官方宣布发布了纯电大型轿车EQS的中国市场价：新汽车共发布4款配备车系，各自为EQS 580 4MATIC，EQS 450 先型纪念版，EQS 450 豪华型，EQS 450 先峰版，市场价范围为107.96-151.86万余元。

新汽车归属于奔驰EQ系列产品的旗舰级车系，是新款奔驰第一款纯电奢华大中型行政部门小汽车。与过去油改电的EQ系列产品车系不一样，奔驰EQS是根据全新升级的EVA电驱服务平台打造出。

新汽车的外型相对性于S级的雅致庄重，看起来更为有现代感，一眼看起来总感觉很年青健身运动，这针对奢华行政部门的精准定位，是多少有点儿令人震惊。

优劣不用说，先看汽车。

新汽车车体线框十分圆滑，要我印像较为深入的是前机盖与挡风玻璃中间沒有显著的转角，是多少有点儿登陆月球空间驾驶舱的觉得，第一次看，的确感觉不太像一台新款奔驰豪华轿车，因此我就能了解为什么有人调侃这一外型不可以接纳，终究外型的设计方案归属于智者见智仁者见仁的一部分，但做为一台奢华行政部门车系，奔驰EQS流露的厚重感和奢华感众所周知。

封闭式的前格珊相对性别的EQ系列产品车系，看起来更为纤长。前格珊选用灰黑色熏黑了控制面板装饰设计，靠近看铺满了小三叉星的奔驰标志，类似这几年时兴的奢侈品牌设计理念。车大灯组配搭围绕式的日间行车灯看起来很高級。

车体侧边和概念车图片基本一致，维持了弓型的身型，我认为，商气场的确有一定的消除，更侧重于低龄化。新汽车尺寸分別为5216*1926*1512mm，轮距为3201mm，这一规格，通常做到了S级的规格。与此同时归功于优异的流体力学设计方案，白车身的风阻只是为0.2Cd，而这也是现阶段产量车里风阻最少的。这儿插一句，劳斯莱斯幻影式两色车体必须选装，能加价就上吧，终究看上去确实壕。

奔驰EQS的后尾灯选用的是推动式LED光源设计方案，看起来视觉冲击尤其宽，也更为圆滑，本人感觉此外，沒有过多闪光点。

车体內部一样也十分高級，内饰设计方案和质量无需多言，终究是豪华车品牌，便说说最壕的一部分，必定是那片1.41米的选用OLED技术性的超联屏，我觉得这早已不叫屏了，可以叫电视机了。这方面超联屏由三块显示屏构成，选用Hyperscreen车机系统，系统软件配置了8核CPU和24GB运行内存，可提早分析并了解乘驾者的要求，降低互动流程，而且可以自主学习驾驶员的出行习惯性。但也是由于这方面超联屏，新汽车彻底取消了实体线功能键，是多少让旧派驾驶员有一些不习惯，好在车机系统是零等级，不容易有好几个子菜单栏实际操作，益处便是实际操作相对性于简单化，有利于盲操，但弊端就是什么软件都是在桌面，非常容易看起来尤其乱。