前不久，中国工信部公布了第49批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，主要包括新款奔驰全新升级车系EQS，从文件目录中可以看得出，奔驰EQS将给予三种续航力可选，NEDC里程数各自为813km（450 B20）、720km（580 4MATIC）及其849km（450 A10）。值得一提的是，依据先前的信息，此车有希望于12月17日宣布在中国发售。

做为梅赛德斯奔驰-EQ集团旗下根据EVA服务平台的第一款新能源汽车，奔驰EQS也将变成新款奔驰将来的旗舰级纯电动轿车。新汽车选用奔驰EQ大家族的全新升级设计方案，车前密闭式格珊与两边灯组融为一体，配搭上边围绕式led灯带构建了十分新潮的视觉冲击。

奔驰EQS的侧边线框非常雅致丝滑，较短的车前和溜背式车体造就了0.20Cd的超底风阻。尾端造型设计较为简约，围绕式灯组和车前映衬。车体规格层面，新汽车尺寸分別为5216/1926/1512mm，轮距为3210mm。

奔驰EQS的内饰一样选用全新的设计方案，最引人注意的肯定是配备MBUX Hyperscreen系统软件的围绕式OLED大屏幕，该显示屏由不规律的斜面夹层玻璃打造出，并将三块显示器嵌之中，构建了极为惊艳的实际效果，现代感非常强。

驱动力层面，奔驰EQS给予二种驱动力可选，新手入门的EQS 450 车系选用后轴单电动机合理布局，至大功率245kW，最高值扭距550牛·米；豪华版EQS 580 4MATIC车系在前后左右轴各自配备一台电动机，至大功率385kW，最高值扭距828牛·米，其0-100km/h加快仅为4.1秒。新汽车全部配备111.8kWh的锂电池组，NEDC续航力分成813km、720km及其849km三种版本号。

汇总：作为新款奔驰的全新升级旗舰级小汽车，EQS一定水平上意味着着新款奔驰在技术性层面的特有优点和新的知名品牌相对高度，因此各种各样科技前沿的扶持毫无疑问免不了。从国家工信部的信息看来，新汽车最大可达849km的里程数的确非常醒目，就算是低配版本也是有720km的续航力主要表现，不论是在传统式生产商或是新势力眼前都特别有优点，这也使我们更为希望它的发售。