“不当家的，不知道油盐酱醋贵”，这一句俗话想来大家都听说过。确实，儿时不清楚爸爸妈妈挣钱的艰辛，掏钱几乎全是花钱如流水、哪些贵用什么，那样才有脸面。殊不知直到自身成家立业后，担起了家庭生活的重任，才知道日常生活的不容易。而性价比高、高性价比，也渐渐地变成了买东西时的主要规范，买汽车那样的重件时特别是在这般。针对这款东风风行M7而言，“性价比高”正好是其的身上一个主要的标识，这也是它最高的竞争能力。今日，就和大伙儿聊一聊东风风行M7。

流行M7 2021款 1.8T 手动式旗舰型前脸给人一种十分沉稳的觉得，合乎其MPV的精准定位。进气口使用了梯形的设计方案，并且规格极大，看起来十分空气。两边车灯造型设计圆润且十分深遂，视觉冲击非常突显。

做为一个带上一点VAN特性的MPV车系，为了确保宽阔的室内空间，它的规格也到达了5170/1920/1930mm，轮距为3198mm。侧边没有什么设计感，连导轨也没有做内藏式设计方案，便是简单直接的好用设计风格。

后尾的应用性更加突显，电动尾门十分大，两边和保险杆都尽可能做窄，让木地板充足低，张口充足大，围绕式后尾灯算得上唯一的闪光点了。

内饰设计方案怎么讲，我感觉尤其有年代感，特别是正中间一部分的仿槐木内饰，是否有一种返回200X年的觉得。但是配备也不是有年代感，正中间的大屏幕尽管便宜，可是功能完善，并且有一键启动，规格极大的汽车方向盘还带多用途功能键，应用性或是非常好的。

坐椅的造型设计很一般，可是座姿很高，并且汽车方向盘的视角较为小，有那麼一点开轻卡货车的这种觉得，视线很宽阔。而且实拍视频车系的前座座椅加热，针对驾驶员的关心或是很完善的。

按段式的全景天窗也是没想起的高級配备，竭尽全力照料到了后排座旅客的光照要求。

第二排是单独坐椅，尽管没什么腿托那样的设计方案，可是导轨长短较长，舒适感在同档次里算得上好了。此外实拍视频车系也有地板，另加单独系统分区中央空调，尽管吧依然充斥着着一股年代感，可是得认可，这辆车的确在搭乘舒适度上进行了一些勤奋。