提及中国越野汽车，一定绕不动上海汽车，从以往北京吉普212到现今的北京市BJ40、北京BJ80等这种车系，硬派复古时尚的设计理念令人印象深刻。现如今它又有一款新汽车问世，那便是刚发售北京市BJ30，共发布3款车系，市场价范围为10.58-12.58万余元，大家一起来看看它究竟有多"硬派"？

设计方案还好，看见或是向往的生活。单看前脸你一定会觉得这不是便是北京市BJ40吗？其实不是，北京市BJ30前脸长得和它太像了，特别是在5个独立自主的U型不锈钢进气格栅产生了很高辨识度，但是后尾便是一般SUV的圆滑造型设计，北京市BJ40尾端悬架小背包备用胎设计方案并沒有持续，让它缺乏了一些硬派越野的气场。和长城哈佛小狗那类添加大量性格又时尚潮流的硬派原素对比，北京市BJ30就变得非常传统式，并非很新鮮。配备非常好，该有的都是有。北京市BJ30内饰于北京BJ40上普遍的代表性的环形通风口，中控台大屏幕、鲜红色黑颜色等家族化设计方案在它的身上也可以见到，都并不是新颖的物品。配备也算足够，多用途汽车真皮座椅、360度全景影像和汽车底盘透视图检测都是有。

规格一般，室内空间基本上足够。新汽车精准定位一款紧凑SUV，尺寸为4505/1855/1710mm，轮距2675mm，规格上对比平级长城哈佛小狗规格（尺寸4620/1890/1780mm，轮距2738mm）或是小了一圈，因为归属于硬派越野其搭乘层次感主要表现一般不容易很出色，特别是在后排座坐椅较为比直，正中间榻榻米地台突起也较为严重。驱动力代步出行足够，越野suv或是差点儿含意。北京市BJ30配备一台156大马力的1.5T，配对6挡手自一体变速器，对比长城哈佛小狗配备的169牛米的1.5T或是弱了许多，而且耗油量还高（北京市BJ30一百公里綜合耗油量7.6L，长城哈佛小狗1.5T一百公里綜合耗油量6.9L）没有四驱作用，在越野性上主要表现一般，只有说达到大城市代步出行足够。

总体看来，北京市BJ30的外型要比旧款北京市BJ20越来越更粗犷，应用了大量北京市BJ40的身上的一些原素，看上去归属于硬派越野车SUV，但从驱动力和汽车底盘硬件配置素养看来它也只有归属于一台偏大城市的SUV，相对性于外型更性格年青的长城哈佛小狗而言，二者归属于彻底不一样的设计风格，你更趋向挑选哪一种呢？