#给家中的年终奖金#他人都说：有趣的灵魂千篇一律，有故事的人万中无一。伴随着汽车产业发展趋势到现在，绝大多数车系的“皮囊”都很好看了，尤其是SUV，那就是既健身运动又时尚潮流，把年青人的心理状态摸透得死死地。那麼，在不计其数的国内SUV中，谁又有“有故事的人”呢？我认为吉利博越X就很非常好，它除开“皮囊”漂亮外，驱动力导出也要我很令人满意，1.8T汽车发动机拥有184KW的输出功率和300牛·米的最高值扭距，在7DCT湿式双离合自动变速器的带动下，驱动力导出线形又充足，很合适像我这样的年青人。说起它的缺陷，隔音水准一般，风噪大、车噪大，可能是它的佳通轮胎“拖了后脚”，假如能换为德国马牌UC6车胎就好了。

好朋友近期刚买了崩腾T77 Pro，说成过年了，就当给家中的年终奖金。针对一汽奔腾，我是很有好感的，以前的崩腾B50和奔腾B70一度要我十分憧憬，遗憾那时候自身太年轻了，还没钱，如今好朋友买了崩腾T77 Pro，我恰好借机享受了一番。

先说外型，我认为它的进气格栅设计方案很出色，六边形前格珊内是星徽式不锈钢饰条，左右高一些，正中间低一些，很有质感，在日光的直射下释放着不一样的光影效果。下格珊和进风口都通过了熏黑了解决，看起来健身运动十足。车门的悬浮式车顶要我印象深刻，再再加上双五幅设计方案的健身运动轮毂和巧夺天工一样的围绕式双身材曲线，全部车门健身运动而雅致。后尾的设计方案闪光点便是围绕式后尾灯了，很有层次感，也有下挡雨板上的银白色塑料装饰板，提高了后尾的质感和速度感。

崩腾T77 Pro开起來和吉利博越X的设计风格一点也不一样，它的汽车底盘校准很有欧系车的层次感，在舒适度和操纵性中间拥有非常好的平衡感，而博越X则是更看重舒适度。驱动力上，它配备了一台1.5T涡轮汽车发动机，至大功率169大马力，最大扭矩转速258牛·米，账目数据信息不到博越X，终究它的排气量要小一些，可是在驱动力导出层面，并不会造成驱动力不足用的觉得，一脚油门踏板下来，加快感非常好，深给油，也可以感受到操控性，我觉得它的7DCT湿式双离合变速器有目共睹，这台变速器很愿意升档，换档速率也迅速，与此同时平稳性也非常好，可以给五星好评。汽车发动机与变速器很有心有灵犀地相互配合，提高了它的操纵层次感。