在A6和5系中间彷徨了半月，根据几回试架和周围司机的强烈推荐，最后下决心525奢华，开4年的迈腾B6，试架情况下感觉A6 2.0T沒有迈腾1.8T的加速快，多肉的CVT，舍弃……

本月17号拿车，早已行车一千多公里，实时路况包含城区，高速公路，快速，在这儿谈一谈体会，大量的体会是与相随4年，行车七万多公里的迈腾B6对比，人非圣贤，车无新车，两车不一样等级，只是是安全驾驶体会比照，不意味着孰好孰坏!迈腾，5系，我还喜爱。

优势：

1. 静音模式实际效果很令人满意，比B6强过多(B6较大的问题便是风噪大，隔音降噪差)

2. 发动机声音浑厚强有力，比B6的 EA888汽车发动机更平稳，油门踏板反映更灵巧，暂时没有觉得到显著的延迟时间。

3. ZF8AT灰常强劲，平稳性一点不比DSG差，1-2觉得比6速DSG更畅顺

4. 外观设计炫酷时尚潮流，室内空间大，后排座宽阔，人见人赞

5. 程序编写仪表盘很好看，且好用

6. 互连安全驾驶系统软件便捷好用，车子数据量丰富多彩，更便捷掌握车子情况。

7. 扶手箱那块设计方案非常好。

8. 见到大伙儿都说音箱不太好，自己对这方面规定不高，呵呵呵，还令人满意，播放视频Flac文件格式MP3，觉得非常好，可能是迈腾太吵了吧

9. AUTO H 比大家，奥迪车的更智能化，这一仅有试过的同学们才可以了解

存在的不足： 仪表盘表明汽车档位地区，假如加D1-D8，能见到处在哪一个汽车档位该多么好

远途跑得多，导航栏用的多，不愿每一次不便后台管理MM视频语音，导航栏自助查询是以街道办招牌方法，不大好用啊，城区耗油量比迈腾大许多，这一事出有因，终究车重，大马力大嘛，现阶段千米数非常少，有关乘驾体会还不全方位，总体或是很令人满意，日后再填补。

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