马自达汽车的低迷在新冠疫情的影响下彻底曝露在了群众视线，金九银十的销售量尽管有一些转暖，但高峰期一过，马自达汽车的很有可能我也不敢相信，被捧为东瀛宝马的知名品牌，居然变成了日系铺底的存有，而马自达汽车自认为在2021年发布的诚心之作CX-30在11月只是仅有2122台的销售量数据信息，先前几个月均值月销也均在2千左右，考试成绩确实算不上优异。那麼CX-30到底怎样呢？

从外形上看来，魂动设计方案的CX-30依然是日系车中长相最大的参赛选手没有之一，光和影变幻莫测实际效果做到了完美，尽管是一台紧凑SUV车系，可是总体上却构建出了媲美顶级跑车的视觉效果感观。

CX-30的内饰也是马自达汽车新出的设计方案，全部车里简洁空气，一点也不显繁杂，室内设计师乃至在颜色用材上也花了些许多想法，构建出了非常好的水平感，而且都没有盲目跟风立即在车里塞一块平板电脑一样的显示屏，规格仅有8.8英尺，但是这方面显示屏不是带触碰作用的，针对有的人而言很有可能会有一些不适合。

CX-30在硬件配置上一样较为有诚心，新手入门版本号即配备了主辅、前后左右头顶部、外侧、膝部气襄，ESP、胎压报警也没落下来，除开前边所讲的8.8英尺中控屏以外，也有车机互联、手机蓝牙及其78英寸全液晶显示屏仪表盘全是标准配置，全系列还选用了LED大灯，选购最少配针对很多人而言也早已彻底足够。

标配也是2.0L汽车发动机针对一台新手入门SUV车系而言，实际上一样较为罕见了。主销后倾角车系全是最大马力均为158匹，最高值扭距202Nm，配对6MT与6AT变速箱，最顶配版本号则配备了一台2.0L压燃发动机，配对6AT变速箱，最大马力提高至了180匹，最高值扭距230Nm，油耗从6.1L降到了5.5L，在高效率的一起还保证了很高的燃料合理性。

说起CX-30哪儿不大好，室内空间是一方面，4395mm的长短、2653mm的轮距，在紧凑SUV中基本上是归属于拉后腿的存有，而且它的产品造型设计也放弃了一定的室内空间。CX-30实际上就仅有中小型SUV的规格数据信息，跟广州本田缤智相距并不算太大。可是在车里空间利用率上边，CX-30彻底输给了缤智，后排座并不是很富有，且正中间木地板突起较高。针对环境有较高规定得话，CX-30并不太合适。但是选购马自达汽车的客户人群应当都能接纳这一薄弱点了，通常算得上马自达汽车全部产品线的薄弱点。