马自达汽车知名品牌冷门？假如和日系的丰田汽车、广州本田对比，那的确有些道理。但“马”雀虽小，五脏俱全，实际上马自达汽车也基本上牵涉到所有汽车类型，如小汽车、SUV、MPV、超级跑车，自然还免不了皮卡车。

马自达汽车也造皮卡车？是的，不但有，历史时间还很久远。马自达汽车造货车的历程可以上溯到上世纪50时代，那时为了更好地搞生产制造运送，相继发布E系列产品和D系列货车。

但说起正宗的皮卡车小故事，还得数1961年问世的B1500。这辆车可以算是马自达汽车皮卡车的开始，从1961年到2005年，B系列产品皮卡车共发展趋势了六代车系。而马自达汽车为了更好地迎来新时期，在2006年宣布发布了新一代B系列产品皮卡车—BT-50，也就是今日的主人公。

正由于我们不常谈及马自达汽车的BT-50皮卡车，因此在全新一代车系现身时竟传出感慨，原先皮卡车也可以玩魂动。

大家都知道马自达汽车对艺术美学规定非常高，在我们回望马自达汽车BT-50前几代车系也可以发觉，从起初的“Zoom Zoom”到全新的魂动核心理念，每一代BT-50都和同期的马自达新车同样，选用了前沿的设计方案。

马自达汽车第一代BT-50和2006年以前的老款B系列产品车系一致，均是福特汽车Ranger的姐妹车系，因此它有着粗犷的外型设计风格，但是其灯组、格珊等关键点仍然和同期的马自达车型类似。

阔别四年后马自达汽车发布了第二代BT-50，其外型设计风格要圆滑许多，这彻底是由于马自达汽车当初全新的设计语言，弯折的车灯与进气格栅相接，是否很像中国的马6睿翼？

新合作方

時间赶到2016年， BT-50和Ranger中间的协义宣布停止，迅速马自达汽车便找到新的合作方—