马自达汽车在我国中国的优越感真的是愈来愈低了，相比于长安马自达，一汽马自达看起来更加难堪。为何那么说呢？由于如今一汽马自达集团旗下就2款新汽车市场销售，一款便是阿特兹，另一款就是CX-4。想来小伙伴们针对阿特兹是较为熟知的，针对马自达汽车CX-4则较为生疏一些。尽管很多人说马自达汽车的新汽车全是人马合一，可是从销售量上看来尤其的难堪。马自达汽车CX-4在2020年的总体销售量实际上还算非常好的，48780辆。而2021年的销售量几乎快跌完后，1~6月只是只售出7771辆，月销1000左右，几乎和停工沒有很大的区别了。究竟为什么会发生这种现象呢？今日大家到店感受了马自达汽车CX-4，一起来了解一下。

价钱区段看来，马自达汽车CX-4确实不能叫作划算，市场价为14.88万余元-21.58万元，终端设备特惠折扣在1.5万余元上下。我本人感觉特惠沒有很多的诚心，终究那样的价钱选购到的只不过是一辆紧凑SUV。

从造型设计看来，该辆车辆选用的是魂动红的造型设计，这也是大家十分了解的原素。除此之外，该辆马自达汽车CX-4还有着一系列大家尤其了解的设计方案，例如熏黑了的大嘴巴设计方案与两边鹰眼侠造型设计的led大灯开展了对接；雾灯部位选用的是横着的不锈钢装饰条加led日间日间行车灯的集合体；也有下进气口进气格栅选用的是一样熏黑了的设计方案，总体的长相感很高。可是我刚才也讲了，小伙伴们对其熟识了，由于该辆马自达汽车CX-4早已好几年沒有进行大的换代了，不论是阿特兹，或是昂克赛拉，应用的全是那样的进气格栅设计方案。

从侧边看来，速度感反映得是非常显著的，熏黑了的轮圈，熏黑了的后视镜及其熏黑了的A柱，都诠释着速度感。

从尾端设计方案看来，就好像拍扁的昂克赛拉，多边共双出的不锈钢排汽管，被不锈钢饰条开展对接的熏黑了后尾灯，这一切大家真是太了解了。后尾灯內部的灯源很有趣，选用的是环形的设计方案，精美感及其小心思都非常的显著。车体数据信息一部分，该辆马自达汽车CX-4尺寸分別为4637/1855/1524mm，轮距是2700mm。大家从车体相对高度看来，是较为偏紧密的，终究这但是一辆SUV，而车体相对高度比小汽车并高不上是多少。

看来尾端的标志一汽轿车马自达汽车，这表明什么问题吗？实际上该辆CS-4仅仅马自达汽车受权，一汽承担拼装的一辆车，因此一些小伙伴们称标志辆车辆的钣金工艺并不是最好和马自达汽车没有关系，主要是一汽拼装不及时。那样的思想观点，你认可吗？