在2018广州车展发售的奇瑞瑞虎8，可以说成2021年最重要的国产品牌中小型SUV之一。除开醒目的全新升级家族化外型以外，全系列9.88万余元-14.28万元的价格也充足良知。官方网声称，除开外型内饰的创新之外，1.5T配对6速双离合器变速器的汽车动力系统，在平稳度驱动力回应上的主要表现或是有目共睹的。由此可见为了更好地这台瑞虎8，奇瑞可算得上绞尽脑汁。就在2021年爱卡汽车2018国产品牌本年度车系评比的当场，瑞虎8取得成功入选评比，也是趁着评比的突破口，我来为大伙儿来测试一下，瑞虎8的特性主要表现到底怎样。

◆车系介绍

此次检测的汽车为：2018款 奇瑞 瑞虎8 1.5T DCT 旗舰型7座版，官方网发布的具体指导价钱为：13.98万余元，此车型为仅次旗舰级蓝驱版的全系次顶配车系。

此次检测的汽车为：2018款 奇瑞 瑞虎8 1.5T DCT 旗舰型7座版，官方网发布的具体指导价钱为：13.98万余元，此车型为仅次旗舰级蓝驱版的全系次顶配车系。

◆0-100km/h加快检测

在加快检测中，瑞虎8的汽车发动机可在2300rpm的转速比发展，但是出自于对双离合变速器的维护，发展后车子要犹豫一下才会冲过去。发展后前胎发生了轻度的跑偏状况，坚信在拆换抓耕地好的车胎后，瑞虎8的加快考试成绩会更好。最后评测瑞虎8的0-100km/h加快時间为10.11s。

◆100km/h-0刹车踏板检测

在刹车踏板检测中，瑞虎8的悬架系统针对车体的支柱性较为优异，车体并没因此较高的重心点而发生大幅度前伸，车体状态较为稳定。最后38.71m的100km/h-0的制动考试成绩针对这一等级的国产品牌中型车而言充足优异，ABS坚决而高效率，持续刹车踏板的可靠性也可信赖。

◆绕桩检测

在绕桩全过程中，瑞虎8的悬架系统为车体给予了很好的侧面支撑点，尽管车体重心点较高，但侧倾力度较小，后尾的追随性也很好，在持续重心点迁移时有着较高的可操控性。与此同时，驾驶人员还可以开展后尾滚动的预测。ESC车身稳定系统可彻底关掉，在绕桩时不容易忽然蹦出来弄乱绕桩节奏感。