虽然长安逸动、帝豪、星瑞等小汽车在销售市场情况还行，月均市场份额保持良好状态，但因欠缺真真正正的扛鼎车系及其高档行业的不成功，国产汽车一直以来也不被高度重视。关注低的与此同时当然市场占有率无法提高，但即使如此国内生产商依然沒有舍弃，从星瑞到崩腾B70，大家可以感受到实用化小汽车的更改，与此同时其综合性产品力的提高。星瑞的爆红大家并不出现意外，竞争能力才算是车型立足于销售市场的压根，而做为一汽奔腾的重磅消息新汽车，崩腾B70在焕然一新的并且其销售市场主要表现依然深受希望。

新汽车定坐落于中级轿车，早就在06年发售之初就常以公务用车品牌形象示众，后面伴随着合资企业小汽车在华能量的提高，崩腾B70因竞争能力较弱而逐渐被减弱。阔别14年，崩腾B70再度更新换代，新汽车设计方案大改，总体设计风格基因突变，从当初的公务车品牌形象中彻底成长出去。虽然销售市场反应并不积极主动，但月销破千的市场份额主要表现针对B70来讲已经是提高。与此同时，2021年5月18日，崩腾B70再推十五周年纪念版，新汽车的官方网具体指导价钱为12.19万余元。做为增加车系，新汽车持续了该款车系的设计语言，并在车体好几处增加了专享标志来展示出其特殊身份。

凭着在SUV行业的取得成功，国内生产商的战斗力也在不断强化，特别是在在设计方案、长相行业发展飞速。对比于众多合资忧于豪华车品牌，在设计方案艺术美和奢华气氛的打造上依然不哭天喊地，与此同时在这个基础上国产汽车系的市场价和配备依然占有优点，这也许也就造就了一众国产汽车系的核心竞争力。针对崩腾B70，中等、空气是其以前一贯的标识，但全新升级更新换代B70的设计理念则让客户对中国品牌的研发整体实力赞不绝口。新汽车选用掀背设计方案，依然定坐落于中级轿车，4810mm车身，2800mm轮距的主要表现非常显气质。进行本身新奇设计风格的添加，崩腾B70的视觉效果艺术美大大的提高，就算市场价9.99-13.99万余元，但崩腾B70的层次感展现有很大的跨级之势，分毫不逊于20千级的本田雅阁、丰田凯美瑞甚至是30-35千级的A4L及宝马五系3系。