[XCAR 试架原创设计]

上星期我的朋友刚在风景优美的云南丽江试架完雪佛兰探界者550T，而这周，我又马上马不停蹄杀去上海的海滩来检测主推更低价区段的探界者535T。相比550T车系，535T并没有配置最现代化的通用性9AT，都没有强悍的2.0T涡轮增压缸内直喷。它要叙述则是本着足够、功能强大为基本原则的精彩故事。

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在详细介绍这新款车以前，大家先来谈一谈它的价钱。往往要把它放到最前边说，是由于这款车系的成功与失败重要在于它的市场价。

从雪佛兰探界者535T 17.49～21.99万余元的市场价区段不会太难发觉，以前处于该地区的合资企业紧密SUV车系在应对定为于小型SUV的探界者时可能看起来十分处于被动。并且，这些发展价钱20万余元起或是仅有最少配车系处于20万以內的同等级合资企业中型车也一样处于了探界者的阻击范畴内。所以说，做为市场销售主力军的535T车系才算是通用性扩宽中国SUV销售量全盘残局中最重要的棋盘。

此外，从它的精准定位看来，探界者有很大的很有可能取代早已踏入年老的科帕奇。

此次大家检测的是探界者535T手动四驱拓界版，它也是535T中唯一配置四驱系统的车系。

探界者配备的这台发电机是通用集团现阶段唯一的1.5T性能卓越版本号，至大功率：132kW（180Ps）/5600rpm，最大扭矩转速导出：275Nm/2000-4000rpm，账目数据信息十分强大。

对比以前更早配备一般输出功率版本号的迈锐宝XL车型，这台1.5L顶置直喷发动机涡轮增压器汽车发动机作出了大量的提升，主要包括：再次配对的规格型号更高一些的涡轮增压器，双爆震传感器及其中置进气口VVT 低支撑力发动机活塞。这种新的改善，让汽车发动机在榨取出大量特性的与此同时，更提升了汽柴油合理性和NVH特性。