2021年12月17日，新款奔驰旗舰级纯电动轿车EQS正式上市，官方网参考价107.96-151.86万余元。

新汽车是第一款根据奔驰EVA电驱服务平台打造出的商品，和EQC、EQB等有较大的区别，是一款真正意义上的全新升级电动式化车系。EQS有EQS 450 和EQS 580 4MATIC二种驱动力版本号可选，里程数最多可做到849千米（CLTC工作状况）。

做为推动新款奔驰全新升级电动式化时期的旗舰级商品，EQS在设计方案上面有十分多的闪光点，选用弓型汽车结构，风阻仅为0.20Cd，这也是史至今最少风阻的批量生产车。除此之外，尽管是电动汽车型，可是前脸依然保存了具有辨识度的大容量格珊，监控摄像头、毫米波雷达、毫米波雷达的感应器都掩藏之中，两边为数据车灯，与前格珊围绕融为一体，led灯带总体实际效果较为有特性。

车系规格上，EQS的长宽分別为5227/5224×1926×1513/1517mm（各自为450 和580车系），轮距3210mm，后排座搭乘室内空间接近1米，官方网精准定位为大中型高档轿车。侧边能够看见新汽车短悬短轴的设计方案，顶棚线框极其顺畅，内藏式门拉手也发生在此车上，总体看起来和传统化的奔驰S级或是有显著的区隔，后尾的围绕式LED灯同组两边选用立体式合理布局，用一个词汇总EQS的造型设计，便是顺畅。

内饰上，EQS也秉持了高新科技 奢华的核心理念，选用Hyperscreen超联屏，曲屏应用了OLED技术性，总长1.41米，将三块显示器嵌入之中，彻底替代了实体线功能键，并与两边的涡轮增压款式通风口融为一体。人机交互技术层面，新汽车选用“零等级”互动核心理念，常见的作用不用滚屏、无需换页可以完成实际操作，而且具有自学能力，也是新款奔驰第一款适用白车身OTA的车系。除此之外，EQS的前座也配置了12.3英尺触摸显示屏，授予其专享表明和操纵地区。