文 | 舒舒

这也是一篇有关劳斯来斯的文章内容，实际到车系，是全新升级古思特。

我是买不了的大部分，但不防碍我还在古思特试驾活动中被它吸引住，进而衍化出一个疑惑，都买起劳斯来斯了，有哪些缘由让那群人最后挑选劳斯来斯全新升级古思特呢？

很多人说这也是个没有信仰的时期，我并不赞成。

信念从并不是立刻可以获得权益意见反馈的物品，拥有信仰的人，从没担心过信念的存有，反而是没有信仰的人，由于在短暂性不坚定不移的宗教信仰中沒有得到希望中的权益，就破口大骂四处嘟囔这一时期没有信仰了。

你如果询问他，什么叫真，什么是假，什么叫时期趋利的物质，哪些也是推动新时代的先行者挑选，他是答出不来的。如同你问一个人，你认为买起劳斯来斯的人是什么样子的，大部分的答案便是三个字，富人。

她们搞不懂宾利车为何越卖越划算，而劳斯来斯越卖越贵，她们不明白劳斯来斯，如同她们从没懂过信念与顶尖的车辆造型艺术。

劳斯来斯最广为人知的2个小故事，一个是双R标示的问世，一个是欢庆女神车标底问世。双R标示源于于创办人Charles Rolls（克利夫·劳斯）与Henry Royce（伯特·斯图里奇）姓式的首写英文字母，当她们决策将R重合的那一刻，那句“生产制造全世界最好的汽车”的承诺便应时而生。

对于欢庆女神车标底问世广为流传着很多小故事版本号，最信得过的2个版本号，一个是称源于于那时候有名的女歌唱家洛伊.富勒，因她无尽妙曼的舞步带来了雕刻家蒙塔古设计灵感，飞天女神从此问世；另一个称它源于于巴黎卢浮宫一尊有二千年历史时间的胜利女神塑像，室内设计师克利夫•塞克斯经朋友蒙塔古详细介绍，在塑像的启蒙教育下设计方案了欢庆女神汽车标志，并于1911年宣布变成劳斯莱斯车标。

无论哪一个故事才算是近百年前的实情，也不防碍手臂后伸，披風飘舞的欢庆女神展现出的完美造型艺术与艺术美。对于它单论标示20万以上的价钱，及其牵涉到的诸多工匠加工工艺，那全是后话了。