假如能，你最期待日系车作出哪些更改？

是加长轴距，或是提高长相，是提升配备，或是改装涡轮机？很多人实际上最需要的，或是日系车可以划算一点。

日系车大约是中国汽车交易市场中更为牢固的势力，就算是车市寒冬或是大环境不景气，日系车都拥有非常好的销售量意见反馈，尤其是两田这一头顶部人才梯队，也是拥有不逊色于豪华车品牌的知名度，终究在豪华车都大幅度特惠的时下，两田价钱分外硬挺，乃至有的最保值的车还必须变相加价，这身后意味着了大家的认同度。

因此特惠对日系知名品牌而言，较为罕见。而今日我说起的广州本田皓影，算得上一个极具特色，现阶段终端设备拥有超1万的减幅某些地域更高一些，新手入门版车价早已跌去15万出头，落地式17万多元，综合性性价比高十分优异。对潜在性买车人而言，是个难能可贵的下手最佳时机。

有些人说起了，一两万特惠许多吗？在当前这一BBA都减价的时代，没个十万八万也有脸说少见的减幅？对其他知名品牌而言，很有可能降两三万是发展，可是对广州本田而言，1万 真的是较为罕见的，像本田雅阁发售都快三年了，终端设备减幅还不足一万，皓影也是当家的主力军车系CR-V的姐妹版，可以说成换壳CR-V，在三大件都一致的条件下，它降2万，代表着无形之中会刮分许多CR-V的市场份额，盈利当然会有一定的下降。

因此在这个条件下，皓影确实是个下手的最佳时机。

那麼问题来了，事出异常必有妖，为何皓影要减价？实际上也不难猜测，大多数是和中保研事情有紧密联系的联络，这儿有关中保研和皓影的恩怨情仇就很少做赘述了，明白都懂！为了更好地挽留摇摇欲坠的用户评价，解救这个刚发售没多久的新汽车，只能依靠减价来获得顾客的欢心了。

都说减价是汽车企业的杀手锏，一款平平无奇的车减价都能赢得销售量，何况是皓影这类最保值的车？减价针对刺激性销售量的协助功效也是不言而喻，在10月也是掏出了超1.6万台的考试成绩，10个月累销也超13.3万台，成绩卓然，爆品二字当之无愧。

那麼总的来说，对潜在性受众群体而言，皓影这新款车到底值得买吗？从客观性角度观察，皓影的闪光点就取决于CR-V相同三大件，通过了充足销售市场认证，平稳靠谱，耐用度佳额，并且也有着合乎时下汽车交易市场流行审美观的外型，及其相对性优异的减幅，总体性价比高优异。可是在安全上的异议，也非常值得在下手以前考虑到清晰。