看过小编昨日消息推送的有关2月份中国SUV品牌排行的神机妙算们你们有没有发觉销售量排行中一个很有趣的状况，那便是上年全世界销售量第二、毛利率第一的丰田汽车在中国的数据信息为什么会那么惨！

2016年，大家以1,031.24万台的数据信息摆脱丰田汽车2014年造就的1,023.1万台全世界销售量历史记录变成全世界第一。

結果丢弃全世界第一的丰田汽车在中国也被“同乡”广州本田进行超过，2月份主力军车系丰田汉兰达 RAV4荣放的整体量乃至还不到CR-V一款车。

全新升级一代CR-V

这也要我想到了以前接到一条网民提出问题：“丰田汽车究竟有多少车被一汽做烂了？”

这个问题回应起來看起来非常简单，但通过大伙儿评论后发觉这里边“水”过深。小编仅从最容易的软件方面聊一下为何规模超大型的丰田汽车在中国越干越“烂”！

1 .“烂”在一汽手上的丰田车有多少？

2016年12月，长春市丰越企业（即一汽丰田长春市加工厂）东工厂关掉，陆巡宣布终止国内，这座加工厂以前还曾生产制造早就停工的普锐斯。

同一个月，丰田普拉多2.7L被曝出将要停工，時间为2017年9月。

2月17日，一汽丰田天津西青加工厂宣布关掉，卡罗拉公布停工。

再加上早就曝出要关停的锐志（但是之后丰田汽车日本公布了换代锐志，因此時间往后面推一段），在中国累计推广16款在售国产汽车的丰田汽车，停工率25%，所有源于一汽丰田集团旗下。

2 .时不我与

尽管脸面上看一汽丰田的确混的那叫一个惨，可是干万不要说一丰做烂了丰田汽车，只有说时不我予！

时期在发展，陆巡、丰田普拉多这类超强力派越野suv车的市场前景江河日下，潜心SUV一辈子的路虎揽胜全新升级发觉5也改了非承重车体、铝合金型材架构车体，更加重视道路的乘驾感受。

始料不及的是对外开放验证的平行进口汽车让很多用户都转让去买更为划算的国际版，没了价格的优势的国内早已没了保存的必需。