不知一家汽车企业“富甲一方”的苦恼有哪些？

这个问题让Stellantis集团公司来表述更为适当，今年初才建立的它，是由标致雪铁龙集团公司（PSA）与菲亚特菲亚特集团公司（FCA）建立的全新升级“家中”，年生产能力稳居全球排名第四，集团旗下品牌汽车数量高达14个，称得上汽车企业中的巨型。

有些人质疑说，富甲一方的Stellantis务必“瘦身减肥”才可以在这般艰辛的汽车交易市场中存活下来，由于集团公司中并不是每一个知名品牌都是在赢利，且14个知名品牌中的绝大多数都面对着亏本。如果不早做改革创新，停业整顿好多个“混日子”的子知名品牌，只能拖后腿全部Stellantis集团公司。

但是在集团公司CEO唐唯实的节约开支对策下，及其漂亮、雪铁龙等知名品牌在欧洲地区市場的强悍主要表现，Stellantis在2021年一季度完成了赢利，一举扭曲合拼以前2个集团公司（FCA与PSA）的下降趋势。但这种，只能令人坚定不移，“Stellantis就该踢出去拉后腿的知名品牌”这一念头。

唐唯实好像也认识到了这种问题，但是他最后发布的作法，却让所有人大吃一惊：“14个知名品牌的走留问题不能马上决策，集团公司会给这种知名品牌十年时间，来证实该牌子的具有使用价值。”这显然是让每一个知名品牌都获得了存活下来的公平公正机遇。

可从现在的状况看来，DS这一“魔王寨豪华车品牌”好像自甘堕落了一般，并沒有要想掌握生机的意思，且从它近期推广我国市场的新汽车DS3看来，可以说一点诚心也没有。

5月21日，DS知名品牌集团旗下第一款纯电车型——DS3宣布登录我国，新汽车共分成2款配备，市场价范围为31.33万-33.33万余元，均选用纯進口的方法在我国市场销售。不得不承认，知名品牌给DS3定了一个真心实意的豪华车型价钱，无愧于本身“魔王寨奢华”的特性。

自然，该夸的還是要夸，由于DS这品牌也只剩产品造型设计非常值得一讲了。法国的室内设计师在DS3上的激发依然平稳，新汽车选用了DS的家族化设计语言，六边形的棱形构造进气格栅精美感十足，配搭异型矩阵LED大灯组和珠串式日行灯带，促使前脸颇具魔王寨浪漫之感。