高端品牌小汽车在中国汽车市场的影响力，大家坚信略微掌握一点汽车市场市场行情的小伙伴们应当都了解，大家在中国的小汽车合理布局，通常从小型轿车到中大型车，全方位遮盖，与此同时因为大家的汽车商品在终端设备市场销售中特惠较为大，因此大家的汽车商品总体的交易量全是较为优异的，尤其是20万以内的汽车商品，几乎款多全是热销车系。在10万余元等级，一汽-大众宝来和上汽汽车朗逸，很多年至今一直处于竞争关系中，现如今大众朗逸无缘无故便是轿车销量榜冠军，宝来则始终保持了月销售量过2万台的高质量。这种大家紧凑车的出现和价钱上的让度，在一定水平上否认了国产汽车翻盘的概率。

现阶段一汽-大众宝来有两个年款车系在售，分别是2019款车型和2020款车系，在其中2019款车系被取名为宝来·热血传奇，和日产将旧款轩逸取名为轩逸经典有同工异曲之妙，实际上2个年款车系与此同时在售，旧款车系的价格的优势略微大一点，针对全部车型的销售量提高或是市场占有率的扩张，或是很更有意义的。

在那样的情形下，2019款车系的总体特惠就较为变大，大家根据有关汽车网站获得的价格表明，现阶段2019款宝来的最少终端设备起市场价早已跌穿7万余元，做到了6.42万余元的新轻度，很有可能在许多地区并沒有这样低的价格，可是只要这新款车的价格在7万块上下是一个较为常规的情况，那麼在这个价格水准下，2019款车系的特惠力度就在3万余元上下了，总体价格的优势对比于许多自有品牌小汽车商品，也是非常显著的，终究大家的品牌知名度在哪摆着！2020款车系的特惠力度也非常大，终端设备起市场价低至7.3万余元，对比于11.1万余元的官方网具体指导价钱，特惠力度也超出了3万余元。

做为大众轿车全新升级设计的物质之一，宝来在设计方案方面持续了斯柯达全新的设计语言，在总体设计上凸出了扁平化设计，在前脸层面，2019款车系和2020款车型稍有不一样，2019款车系的前杠进气口的面积更高，2020款车系的前大灯组和进气口总体展现长细的造型设计，看起来更为年青、精美。而车子前杠一部分，2020款车系对比于2019款车系，总体造型设计更为的繁杂，进一步相互配合了进气口的造型设计。

在尾端设计方案层面，2020款车系对比于2019款车系，总体的低龄化发展趋势更为显著，车子车门的鸭尾造型设计更为显著，再加上上下根据不锈钢条联接的长细排气管尾喉，总体外观看起来更为健身运动和年青。