近日，备受关注的传祺汽车全新升级第二代GS8，总算迈入了正式上市。

做为知名品牌旗舰级SUV车系，厂家先前已紧紧围绕其设计方案、驱动力、配备等不一样产品力层面，提早开展过积放解（预）读（热）——从而，这款新汽车不但赚足了目光和关注，更让销售市场对其怀有非常高的好奇心与期待。

在外貌层面，全新升级第二代GS8的前杠分成“展威翼”和“龙石翼”二种格珊——在霸气侧漏、时尚潮流以外，也为使用者产生了大量人性化挑选。

对于驱动力层面，新汽车一样给予“混动系列产品”和“引航系列产品”二种方式——在其中，后者也是全世界第一款选用2.0T汽车发动机配搭丰田汽车THS混合动力技术性的商品。

可以说，“长相”充足“霸气侧漏”、且担负以混合动力化推动知名品牌高端化更新之途的全新升级第二代GS8，称得上汽车交易市场中实至名归的“两面”金钢！

翘首以待，好戏开局——被传祺汽车、销售市场和成千上万顾客都寄予希望的全新升级第二代GS8，到底“哪儿强”？……应对即将来临、真刀真枪的剧烈市场竞争，它又有多“能打”？……

晓听《车动力》诸位“大嘴巴”，下面为您详说——

安全驾驶层次感，也许将变成它的“暴点”

——车驱动力|李伟

同等级车系，几乎都是注重当下流行的顺畅、圆滑设计方案。

传祺汽车，则在GS8的身上一直坚持着一种刚健、能量的设计理念。

尤其是全新升级第二代GS8，车体应用了很多“横平竖直”的线框，更将其硬派、刚毅的性格分析显出出去。

那样的“性情”，也从外型传送到了安全驾驶层次感方面。

撇开室内空间、配备和高新科技武器装备等不谈，单论安全驾驶层次感——小编先前试架的哪款第二代GS8汽柴油版次顶配车系，可以用一个词来比喻：高級。

假如你有着较多的安全驾驶工作经验，那麼在踩住第二代GS8的油门踏板时，会看到它与现阶段目前市面上大部分大容量SUV不太一样——尽管2.0T汽车发动机达不上“大马力”之规范，但其细致、坦然的加快觉得，却好像有一股“V6”的劲头。