说起日本的国产车，那来源于广州本田的N-ONE肯定称得上是强有力的潜在性待选之一了，它自推出至今长期性占领流量第一的部位。最近，广州本田发布了它的小换代型号规格，大家也一起来看一下它为何能在日本销售市场上这般受大家喜爱。

广州本田N-ONE的外型走得是讨人喜欢线路，盒子一样的车体，配了圆鼓鼓的大灯，精巧的进气口栅格数据，挺有讨人喜欢又带些复古时尚的口感的。

四个车胎尽可能按置在车子四角的部位，这也是日本K-CAR的特点，尽可能把车里室内空间交给旅客。

即使是K-CAR，广州本田也发布了更具有高级感的RS版本号，黑红的颜色，跑车设计风格轮圈，进气格栅的RS汽车标志，都让该辆小轿车也颇具健身运动气氛。

环形的大灯，环形的日间日间行车灯，给广州本田N-ONE的车前构建出讨人喜欢又复古时尚的味儿。

进气格栅一部分应用了钢琴漆材料装饰面板，蜂窝式栅格数据，精美感和速度感都非常好。

前保险杠两边有LED的雾灯，雾灯地区还干了银灰色的装饰设计条包囊，广州本田在该辆小轿车的外型上也算得上下够了时间了。

倒车镜、门拉手都用了灰黑色的原材料，总体撞色搭配非常的融洽。

后尾造型设计平整，但是后尾灯，工号牌地区都给尾端干了非常好的划分和装点。

尾端上下也干了跟车前雾灯相映衬的返光片，给后尾底端干了非常好的关键点，倒车雷达尽管仅有2颗，但是那么小的车，应当也足够了。