“工作方式不更改，丰田汽车将迈入结束。”

2019年春季，丰田汽车院长丰田章男在企业春天人资商谈当场这般注重。也是自当时起，出自于对汽车制造业转型的紧迫感，被外部视作终生聘请象征意义存有的丰田汽车，正式开始对自身的聘请构造实现了破旧立新的改革创新。

直到现在，丰田汽车在薪资制度改革创新上总算迈开了实际性的一步。就在2021年9月末的丰田汽车公会按时交流会上，该企业根据了全新薪酬管理制度的引入，新规章制度将在2021年的春天涨薪时宣布落地式。

新的薪酬管理制度有什么闪光点？

最重要的一条，是撤消统一涨薪，替换成以绩效评估决策涨薪力度。当今，丰田汽车的标准工资分成两一部分，依据岗位制订的“职责基础工资”（職能基準給），及其依据自己的业绩考核制订的“职责本人薪水”（職能個人給），岗位同样的职工，职责基础工资的涨薪力度是统一的，但职责本人薪水却依据业绩考核而各有不同。

在将要被引进执行的新规章制度里，这二种标准工资将被统一为“职责薪水”（職能給），最非常值得特别关注的，是按时涨薪将撤消“统一加薪”一部分。因为各员工的业绩考核不一样，涨薪的力度差别会越来越越来越大。

假如销售业绩不太好，乃至有可能发生“零涨薪”（定昇ゼロ）的状况。可以说，这也是丰田汽车內部改革创新对“成效现实主义”的进一步推进，从即将来临的2021年逐渐，该规章制度将适用企业集团旗下约6.5数十万职工。劳资双方的总体目标，是让认真工作的人获得更高的收益回报。

那样的调节早有预兆，在丰田汽车2021年春季的人资商谈中，企业就延迟了春天薪水的上涨，这也是自2013年劳资双方“春斗”（因春天涨薪而僵持不下）至今，阔别7年再次发生涨薪推迟的状况。

从总体上，将要执行的新评价指标体系有什么关键点上的转变？在目前的薪酬管理制度下，全部职工的绩效考评都被划定为A-D 等级共4个级别，每一年都能取得一定的涨薪奖赏，虽然有工作责任心极其极端者被评选为E等级，但那样的偏激状况终究是极少数。

在新规章制度中，丰田汽车将D级的绩效评估开展调节，管理层的D级将被拆分成D1和D2两一部分，D1的加薪力度仅有C级的一半下列，与目前的D级对比加薪更低。而倘若职工被点评为D2级，则归属于销售业绩小于期待值，不给予涨薪。