创作者：宋西

埋下伏笔了很多年，日产e-POWER驱动力技术性总算在现在的上海车展上引进我国市场。4月18日，车风日产公布引进日产全新升级一代动力装置e-POWER，该技术性被界定为“史无前例的结合驱动力”。

在新发展战略、新技术应用、新品集中化暴发、巅峰对决本届上海车展上，日产e-POWER动力装置的引进声量依然不降。此项全新升级的技术性引进我国，不但是日产新能源技术发展战略的关键落址，更对我国新能源开发技术线路的多元化开拓了新途径。

据曾参加e-POWER产品研发，在职日产（我国）集团有限公司副总佐佐木博树详细介绍：“e-POWER是空前的结合驱动力，也是日产完善汽柴油技术性和优秀电驱技术性的创新能力结合。在其中，‘史无前例’指e-POWER是无需电池充电的电驱技术性，即100％电机控制；而‘结合驱动力’则就是指油发电量，纯电驱，各尽其责，结合为一。”

据了解，e-POWER造就了与时下电驱线路彻底不一样的方法核心理念，汽车发动机综合性热效技术性上就完成50%，油耗低至2.67L。

这套动力装置包括汽油车汽车发动机和电动机，由汽柴油汽车发动机给电动机配电最终完成电推动。e-POWER技术性的电池电量相对来说更小，必须汽车发动机一直工作中为电动机电池充电，而且e-POWER不兼容单独电池充电。

现如今，日产e-POWER技术性在第一代的根基上又再度更新。据了解，日产e-POWER技术性是GT-R和LEAF两大热血传奇团结协作撞击，结合日产近90年汽柴油技术性和超70年电动式技术性的浓厚积累，提升领域传统式线路，造就出史无前例的结合驱动力。

第二代e-POWER技术性具备更高效率的汽车发动机、高刚度构造、高效节能电机、集成化逆变电源，在扭距、室内空间、容积等层面更加提升。佐佐木博树详细介绍称，日产e-POWER技术性产生三大优点：

其一、强悍畅顺。e-POWER在静态数据运行、中区加快全过程都能带来充足的动能，授予车子强大的加速性。除此之外，特有的精确电机扭矩操纵，使加快全过程强悍丝滑。

其二、驾趣无尽。e-POWER兼顾强悍的加快特性和新能源汽车一样的恬静感受，而且能配备全天电动式四驱系统。e-POWER所配备的性能卓越电动机，最高值扭距做到500N·m以上，比平级HEV高15%以上，发展变道更快，优秀的电机控制技术性相互配合1.5Kwh高特性充电电池，完成了1/10000s的电动机响应时间，让驱动力一瞬间喷薄欲出，运行加快一气呵成，为顾客产生淋漓尽致的安全驾驶感受。