【太平洋汽车网 领域频道栏目】国产品牌往上早已聊了好多年了，一汽红旗、万里长城WEY、吉利领克等就是这方面的高品质参赛选手。东风集团如今也需要添加这一独立高档势力了，而且或是潜心于高端新能源技术商用车行业，是车风将来10年最重要的发展战略。这一秘密的h知名品牌被5月6日东风汽车集团有限责任公司老总、领导班子竺延风给h事业部的职工写了一封信解开了面具一角：“深受企业里外关心的h知名品牌，将在2020年宣布走入群众视线”。

据官方网表露，实际上车风h事业部早在2019年4月就创办了。这看上去禁不住让人感悟到宝马五系的M单位。要是没有这一场肺炎疫情，大家便会在4月的广州车展上看到车风h知名品牌的新品发布会。竺延风这一封信，或预兆全新升级知名品牌现身之时已近在咫尺。

国字号的“造成新整体实力”

蔚来汽车威马这类连生产制造资质证书都愁的那叫造车新势力，东风集团这类万事具备连车风都是有了的是造成新整体实力。早就在19年以前，东风集团就创办了东风电动车，这为h事业部的开设，给予了至关重要的支撑点，这也许也恰好是车风发布朝向高档新能源汽车销售市场的h知名品牌的自信所属。

做为东风汽车公司全新升级开设的大品牌，h事业部还获取了东风集团的大力支持，这当中不但包含智高新科技在三电技术性上的助功，还调过来了原东风英菲尼迪车辆有限责任公司实行副总雷新。

具备豪华车品牌运行工作经验的雷新加盟，再再加上东风雷诺的目前加工厂，h事业部的“在出厂配备”可以说极其突显。更主要的是，车风h事业部并不会像诸多造车新势力一样，隔三差五会发生资金短缺的风险。

现阶段，东风汽车公司集团旗下一共有4个我国新能源客车知名品牌，各自为东风、风光无限、流行及其启辰、四个知名品牌绝大多数商品的价位在15万余元下列。因而，h事业部打造出的全新升级高档新能源技术知名品牌，则担负了向更价高区段的销售市场冲击性，消费市场向中高档商品集中化。

有小道消息称，h事业部已为全新升级品牌形象策划9款新款车型，商品包含SUV、MPV等。新能源车市场占有率并不大，高档商品的占有率更少。肺炎疫情令本就处在严冬的电动汽车市始料不及，许多造车新势力也许撑但是2021年。针对将要问世的车风h知名品牌，将来的试炼会十分艰辛。