DS这一拥有60很多年历史文化的知名品牌，从进到我国市场之初就发生比较严重水土不服情况，现阶段仍处在磕磕绊绊的探索环节。由此可见，是由其模糊不清的产品定位所造成。

曦岩丨AutoKol 日前，据Inautonews报导，标致雪铁龙集团公司（PSA）为其DS豪车品牌制订了涉足全世界的方案，拟向其打导致全世界高档的品牌汽车，发展战略看准全世界顶级的200个大城市。 “尽管己经获得了很大的发展，但大家并不提前准备在销售量中作太多讨论。”DS知名品牌产品研发责任人Eric Opode表明，“大家沒有玩命的欲望，我们要一步一步地牢固DS知名品牌，将其打导致一个有着牢固基础的健壮知名品牌，而不是一个追求完美经营规模的知名品牌。”“一个不愿当大将的战士没有一个好兵，一个不愿完成规模效益的知名品牌显而易见并不是一个好知名品牌”。而实际上，DS不论是在全世界或是在我国，都应当很期待见到销售量上的持续增长。 在2015年初，DS知名品牌全世界CEO易博丰（Yves Bonnefont）曾指出过确立的盼望。他期待DS全世界销售量可以占据PSA集团公司车辆总销售量的10%~15%，原因是“一般而言，高档市场占有率都能够占其集团公司全世界总营业额的10%~15%。” 实际上，DS现阶段所占集团公司全世界总市场份额确实屈指可数。2014年DS全世界销售量达11.8万台，占PSA集团公司车辆总销售量的4%。而2015年的状况更槽糕，DS全世界销售量降到10.2万台，下降13.6%，在公司内市场份额为3.44%。 在中国，北京长安PSA针对DS销售量的期待也是不言而喻。在1月19日北京长安PSA举行的2016年新闻媒体对策讨论会上，北京长安PSA销售市场关系部副主管李岷雪公布表明，期待DS知名品牌2021年的销售量可以在2015年销量的根基上再提高50%，向4万台的总体目标进行冲击性。 10%~15%也许算不上一个太高的比例，4万台也许也谈不上一个多大的量。但显而易见，针对现阶段情况下的DS来讲，却全是难以迈过的道儿。

“我国替代法国的变成DS世界最大的市场销售，仅仅时间问题。”易博丰以前表明。但从真实情况看来，我国市场显而易见错过了她们的殷切期望。

坎坷的发展线路

2010年PSA与长安轿车签定合作合同，创立合资企业北京长安PSA，下手将PSA集团旗下大品牌DS引进我国。2011年这个企业才宣布挂牌上市创立，直到DS知名品牌第一款国内车系建成投产，已经是2013年9月的事了。

以往三年多来，DS知名品牌为融入我国市场作出了众多勤奋，但不管是在销售量或是品牌文化建设上，并没超过期望的实际效果。可以说，这一拥有60很多年历史文化的知名品牌，进到我国市场后发生比较严重水土不服情况，现阶段仍处在磕磕绊绊的探索环节。 现如今在我国市场，DS知名品牌早已成为了销售市场政治化、高层住宅变化大的代称，还掺杂着销售量异议、产品定位怀疑等消极社会舆论。 从销售量上看，可以说DS公布面世迄今5年多来一直不开启局势。 “三年内真真正正兴起，并在2014年完成产销量5万台的总体目标。” 北京长安PSA前男友营销推广高级副总裁蔡建军早在2012年表明过对DS公司的期待，那时候DS进口的车系刚于北京发售。 但这“5万台”总体目标，相对性于长安PSA第一任首席总裁阿博德当时的预估应当还算很传统。2011年阿博德曾表露，“到2014年年末、2015年今年初，（北京长安PSA）争取完成20万台的销售量，在其中一半来自于DS系列产品。” 从2014年DS在华的销售数据看来，显著不如人意。那时候发布的产销量是2.67万台，离“5万辆”的目的不但天差地别，并且离阿博德的想法也是漫长。后经确认，DS知名品牌2014年零售销售量具体不够1.7万台，有超出1万台的积压货在代理商手上。 2014年9月，陈国章就任后明确提出了“43210发展战略”。在其中的“3”就是指“2015年DS销售量对比去年翻三倍”（2014年具体销售量不够1.7万台，翻三倍也就是5万辆上下），“0”则就是指2015年完成盈亏平衡。 2016年今年初，李岷雪曾公布向新闻媒体表明， DS知名品牌2015年中国零售销售量为2.7万台，显著沒有完成预期目标。并且，从PSA发布的2015年全世界销售量数值看来，DS知名品牌在我国及东南亚国家的销售量之和仅为2.15万台，与李岷雪所发布的数据信息存有很大进出。 专业人士推断，“5万台”应该是北京长安PSA的盈亏平衡点，沒有做到这一销售目标，就代表着北京长安PSA在DS知名品牌上基本上是“亏本赚宣传”。 针对DS知名品牌来讲，“5万台”是一个十分急于求成的总体目标。因为它进到我国市场没多久，在品牌形象、代理商互联网、商品数量等各领域都处于启动环节，压根乏力与这些知名豪华车品牌开展市场竞争，但显而易见，这一“销售量数据“早已足够让DS位居二线豪华车品牌。 往往这般急于求成，这与北京长安和PSA彼此贪大求全的心境和期待很有可能有立即关联。也有人说，北京长安PSA一期项目投资超出80亿人民币的大格局和迅速赢利的整体规划好像看起来固执己见。 此外，经常的高层住宅变化，也是DS在华“水土不服情况”的最直接的主要表现。 2015年，DS在我国发生了2次高层住宅人事变动，引起了普通的普遍关心。3月份，北京长安PSA前男友营销推广高级副总裁蔡建军辞职，他在DS知名品牌导进和前期基本建设上有目共睹。11月底，北京长安PSA 前男友DS知名品牌经理陈国章也宣布革职，从他2014年10月出任赫博迄今，仅有14个月。