来源于：旺材锂电池

8月19日夜里11点上下，坐落于宝安区深圳龙华核心花苑周边的致联新能源充电站内，一辆纯电动车面包车发生爆炸事情。据多方面信息表明，着火的车子为成功汽车V2E，那时候已经电池充电。

视频截取

该电动车充电站配备2个充电桩，分成直流电快速充电桩（120KW）和沟通交流慢充桩（42KW），比照短视频和电动车充电站当场部位看来，该车子那时候电池充电选用的恰好是直流电快速充电桩。

到目前为止，并沒有有关部门和企业就该着火事情澄清事实和表明，实际着火的根本原因还不可以明确。

8月4日上海市虹桥火车站起火事情

8月4日上海市虹桥火车站大门口，一台比亚迪宋DM发生了起火。虽已查清与锂电池组不相干，但那时候也引发了非常大的探讨！

7月29日电池充电的锂电发生爆炸事故

7月29日，在网上排出一段短视频，男人在大客厅电池充电的锂电忽然发生爆炸事故，从有异常响声到发生爆炸只是用了二十几秒，可以说惊悚。

视频截取

为何动力电池会产生点燃或发生爆炸？

造成动力电池系统软件产生点燃或暴炸的有可能缘故有：

1.动力电池(锂电芯)的放热反应副作用造成热无法控制，点燃锂电池电解液和别的燃烧物;

2.动力电池装置的髙压控制回路中部分联接抗特性阻抗过大，有很大电流量穿过时倒至溫度升高做到燃点溫度，点燃动力电池系统里面的燃烧物;

3.动力电池系统软件外界产生点燃，造成动力电池系统內部溫度持续增长，做到燃点溫度，点燃內部的燃烧物。

对于新能源电动车的采用的具体情况剖析，第一种状况的出现几率较高，危险系数也较高，锂电芯的放热反应副作用造成热失灵是动力电池系统软件产生点燃或暴炸的首要缘故。

锂电池內部关键化学反应

1.ESI膜的溶解，温度范围是90~120℃;

2.负级与锂电池电解液的反映，溫度做到120℃以上;

3.锂电池电解液溶解，溫度大约在200℃上下;

4.正级与锂电池电解液的反映，随着正级溶解进行析出o2，温度范围在180~500℃;