上海汽车有限责任公司（通称“上海汽车”）2018年12月29日发布消息表明，昌河汽车以约5.32亿人民币选购上海汽车及北京汽车国有独资附设企业株洲市市场销售（即“株洲市北汽汽车市场销售有限责任公司”）的看涨期权。

对于本次调节，上海汽车表明，根据威旺业务流程的渐进性调节撤出，进一步明确了上海汽车将比较有限資源对焦中高档新能源客车业务流程的发展战略，改进经营情况、提高赢利水准。

威旺划入昌河汽车

公示称，2018年12月29日上海汽车股东会公布，上海汽车、北京汽车国有独资附设企业株洲市市场销售及昌河汽车签订资产转让协义。由此，昌河汽车允许选购上海汽车及株洲市市场销售的看涨期权，溢价增资约为5.32亿人民币。本次看涨期权的标准为资产评估报告范畴内财产，包含黄骅子公司、威旺业务部、株洲市子公司及株洲市市场销售拥有的固资、生产设备、在建项目、开发支出、无形资产摊销等。

但威旺知名品牌在销售量上的奉献并不算太大。上海汽车公布的2018年中期报告表明，2018年上半年度，威旺知名品牌总计市场销售9010辆，较2017年上半年度同期约4万台的销售量对比下降77.47%，仅占上海汽车自有品牌2018年上半年度总销售量的12.26%。专业人士剖析觉得，销售量下降或与威旺和昌河的市场定位相似相关。

另一方面，昌河汽车自2013年被北汽汽车回收后，发展趋势不理想化。依据车主之家发布的销售量结果显示，2018年1-11月，北汽昌河约为4.67万台，与2018年今年初定好的15.5万台销售量总体目标相距较远。

实际上，本次由昌河汽车回收包含威旺业务部以内的有关财产，北京汽车集团早有合理布局。2018年中期报告中提及，2018年上半年度，北京市知名品牌再次谋局品牌升级，促进将威旺业务流程及有关财产售卖给企业大股东以及附设企业的有关工作中，进而进一步对焦关键商品、提高差异化营销工作能力。

针对这次合拼，上海汽车在公示中表明，现阶段，在汽车制造业市场竞争大幅度日趋激烈的态势下，自有品牌发展趋势遭遇着严峻形势。根据威旺业务流程的渐进性调节撤出，进一步明确了企业将比较有限資源对焦在中国高档新能源客车业务流程的发展战略，可以改进企业经营情况，提高企业的获利水准，有益于企业的可持续发展观。

挑选将越野suv版块单独

北京汽车集团从2018年逐渐再次整理独立版块，并开展了有关业务流程的脱离和合拼，将威旺业务流程划入昌河汽车。除此之外，2019年1月2日，北京汽车集团越野汽车有限责任公司公布创立。至此，北汽越野车宣布脱离上海汽车，变成集产品研发、购置、生产制造、营销推广等为一体的单独运行的企业。