车市寒冬加速适者生存的速率，而幻速和比速2个知名品牌变成“被淘汰者”的风险已经增加。

前不久，据华尔街见闻报导称，北汽银翔将要进行资产重组，重组后也许会舍弃幻速和比速知名品牌，而且假如运营好转，公司股东方方案把北汽银翔装包售卖给新的投资人。

据报道，北汽银翔资产重组后，在公司股权结构层面，北京汽车集团占有率37.5%，重庆市政府占比37.5%，并列结构变成较大公司股东，重庆市合川区政府部门占14%，重庆市银翔进出口贸易占11%。除公司股权结构调节外，企业还将发布全新升级知名品牌，现阶段LOGO已申请注册进行，先前北汽银翔集团旗下的两知名品牌——北汽幻速和北汽汽车比速将被弃用。

公布材料表明，在北汽银翔现阶段的股权架构中，北京汽车集团占有率为26%、重庆市银翔商贸有限公司占有率为23.3%、重庆市银翔实业占有率为22.03%、重庆市银翔项目投资开发设计有限责任公司占有率为16.02%，国开金融发展基金有限责任公司占有率为12.65%。北京汽车集团为北汽银翔单一第一大股东，银翔系持仓做到了61.35%，为具体大股东。

针对这一信息，北京汽车集团相关负责人嗤之以鼻，其表明：“如今还不方便表露，等过一段时间会出现信息公布。”

据了解，做为重庆市本地汽车企业，北汽幻速缺阵了6月5日揭幕的重庆车展。一位北汽银翔的代理商对《每日经济新闻》小编表明：“如今生产制造都还没修复，加工厂仍处在停产情况，北汽银翔也和代理商沟通交流了将要资产重组之事。”但一位北汽银翔的内部员工告知《每日经济新闻》小编，针对舍弃幻速和比速2个知名品牌的传言，现阶段企业內部都没有在做新品牌形象策划的有关事项。

但是，就算幻速、比速2个知名品牌依然保存，销售市场是不是还能给其调节的時间，形势也许也形势严峻。

2010年8月，北京汽车集团与重庆市银翔实业有限责任公司合资企业建立了北汽银翔，集团旗下关键知名品牌为北汽幻速和比速。2014年，北汽银翔发布了幻速系列产品SUV车系，凭着廉价和外型及其中国SUV暴发的“车风”，光凭2款商品，其第一年销售量就达15万台，变成业界注目的潜力股。2015年，北汽银翔再度“乘胜狙击”发布了比速知名品牌，主推低价SUV和MPV商品，要想快速复制幻速知名品牌的取得成功。

殊不知，在幻速“纵横驰骋”三年以后，廉价占领市场的“仙丹”逐渐失效，市场的需求更新针对独立SUV的质量明确提出了更好的要求，竞争能力降低的幻速也逐渐“颤振”。结果显示，该知名品牌2018年仅卖出15.8万台，与2016年顶峰阶段的26.68辆对比，产销量几乎“腰折”。此外，比速总计销售量仅约6.8万台。