2021年已将近序幕，回望一全年，这四款车最令我印象深刻...

最好电动车的强烈推荐实际上一直在比亚迪汉与极氪001中间担心，但不得不说，凭着更震撼的外型、更新潮的配备，极氪001在我的心里的影响力或是更胜一筹，终究哪一个车友可以回绝这一猎装造型设计的后尾？且差别于其他的shooting brake车系，极氪的后尾更为有棱有角，从侧边看出众的线框将白车身塑造成一名干净利索的战士，开了那样的车置身于大街上岂不耀武神刀？

自然能打造出这一份威风凛凛还得与此同时有着规格的扶持，极氪001的车身早已贴近5米，总宽为1999mm，等级做到了中大型车。我并不明确它泊车是不是艰难，但必然能产生一家人出游的宽敞室内空间，更何况这辆车开起來并不沉重，双电动机一同发力可以造成768牛·米的最大扭矩转速，该版本号的一百公里加速時间为3.8秒，而单电动机版本号的一百公里加速時间为6.9秒。

我原以为该辆车28万-34万的预定价有一些价格昂贵，但许多盲订客户则表明其昂贵的配备非常值得这一价钱。雅马哈音响、全自动闭店、可调节悬架...的确这种目不暇接的配备沒有使你心寒，无愧于主推智能化的新能源汽车的幌子。因此，该辆车早已带来你充足的意外惊喜，有没有什么不满意的呢？很有可能唯一能想起的便是前段时间针对盲订客户的虚假广告！

汽车设计发展趋势迄今，销售市场上也已发生不计其数台车辆，在这般诸多的车辆中，大家针对车子的造型设计好像早已逐渐发生视觉的审美疲劳，难以发生哪辆能称之为震撼。

可是，它保证了！该辆途胜摆脱了传统式的产品造型设计原素，乃至是摆脱了标准，在大灯未打开的情形下，你能认为这车未找到车灯，这是由于当代的室内设计师非常好的将车灯原素与排热格珊融为了更好地一体，摆脱了传统式的原素分离的造型设计。

当代称她们运用了半反射镜片技术性，简易地说成外镜片的內部涂上一层很薄的金属表层镀层与烟薰不锈钢格珊紧密结合，总体实际效果是不言而喻的。现代车还提到了后照明灯具设计方案恰当，但相较于前灯光控制系统它看起来有一些讨人喜欢。