又到了年末购车季，尤其是年青人，总看准了BBA的新手入门车系。撇开奔驰A级、奥迪车A3不谈，对操作有追求完美的人，最终的挑选通常全是宝马五系1系。近日，我也发觉在用户销售市场，这款车系有很大的特惠，你能动心吗？

下列是我归纳于北京、天津市、上海市、广州市这四座大城市的终端设备特惠状况。这在其中，上海市的大家最“狠”，最大特惠6.68万。但假如贯彻落实于特惠后最少起市场价和顶配售价，最令人动心的或是广州市，最少只需15.23万就能拿到宝马五系1系了。

这几年，豪华车品牌“折扣”得尤其强大，像volvo、路虎捷豹，都提供了几近“骨裂”的折扣优惠。虽然在用户销售市场尽展诚心，顾客却并不大买账，总觉得她们的品牌溢价工作能力也跌了许多。自然，这种情况显而易见不适感用以BBA。

也是有网民称：我并不买宝马五系1系便是因为它从后轮驱动变前轮驱动，沒有操纵没有灵魂了。

沒有后轮驱动就代表着low吗？客观事实并非这般。舍弃后轮驱动，也让宝马五系1系有着更宽适的后排座搭乘室内空间和更高的汽车后备箱置物室内空间。这也让一辆车不但可以好好爱自己，也可以更堡垒照料亲人。

驱动力层面，宝马五系1系配备1.5T三缸发动机，配对7挡湿试双离合变速器。针对此，网民们又有建议了，这居然是三缸机？

我只想要说，大伙儿过度一惊一乍了。宝马五系主推操纵，它的健身运动校准一向赞不绝口。运行后，车子的汽车发动机喘气平静，汽车方向盘的颤动也微乎及微。实际上，对宝马五系这一近百年汽车企业而言，操纵噪声和颤动并并不是难点，关键是它愿不愿意，成本费允不允许罢了。

自然，假如你确实承受不上三缸机，宝马五系也保证了四缸机，仅仅市场价更高一些，买它还比不上加个几万元喜提宝马五系3系。

老实巴交说，只要你不怀着花1系的价钱买3系的心理状态去苛刻它，宝马五系1系或是挺值得购买的。何况，如今1系的终端设备特惠还蛮大的，仅仅不清楚你心动了吗？