#探岳三周年#六年前，我买了自身人生道路中的第一辆车，是一台2014款大家POLO 1.6L全自动舒适版，那时候挑选这辆车关键也是由于手头上费用预算比较有限，只购买一辆小型轿车的，那时候在大家POLO、飞度和丰田威驰中间担心了好长时间，最终或是感觉POLO适合。现如今这辆车开六年，的确沒有令人心寒，尽管仅仅一台新手入门的小轿车，可是开了尤其随手，耗油量都不高，唯一的缺陷便是室内空间太小了，尤其是拥有宝宝以后，很多东西都忘不掉，因此我便拥有车辆置换的念头，准备买一辆大些的SUV，费用预算20万之内。

一开始，我想起了广州本田CR-V和丰田汽车RAV4，这两台车算得上大城市SUV的开山鼻祖了，销售量一直非常好，遗憾的是因为如今广州本田缺集成ic比较严重，CR-V压根提不到车，要想定车必须等三四个月，而RAV4的2.0L CVT驱动力组成开起來确实没有什么快乐，而且内饰都不太令人令人满意，尤其是那块中控台显示屏觉得太生硬了。兜了一圈以后，我先或是看一下大家的车吧，终究POLO开这么多年，对大家或是蛮有情感的，因此就到了一汽-大家的店里感受了一下探岳，最后我认为这辆车各领域都比较合适我，因此就定车了。

针对这台探岳，最先要我令人满意的是它的长相，也许是POLO开的很久了，总感觉大家的设计方案较为好看，它的前格珊与车灯连为一体，进气格栅采用了大批量的不锈钢亮条，车灯则配置了全LED光源，照亮以后的实际效果尤其精神实质，也有自动头灯和车灯延迟关掉作用，给人感受很高級。从侧边看整机车的轮廊较为敦实，一条含有波动的身材曲线从车大灯一直延展到后尾灯，让车体看起来尤其纤长，18寸的轮圈占比也很融洽，后尾造型设计以简约圆润为主导，宽敞的后包围着与前脸息息相通，配搭银白色挡雨板看上去尤其有越野suv范。

有关探岳的内饰，尽管也是以简洁的线框为主导，可是我本人感觉要比日系车的设计方案更看不惯一些，T字型仪表台偏重驾驶人员一侧，车内仪表盘是传统式的机械设备指南针，正中间含有一块小显示屏，8英尺中控屏的高低也是足够的，下边是空调控制器区及其置物格，平常手机上就放到这儿。在材料层面车里以硬软塑胶为主导，层次感谈不上尤其高級，但是质量很扎扎实实，全部的接缝处都较为匀称，并且皮层和