现阶段市場上许多车系都是在减价营销，他们之中大部分是由于销售量下降、不太好，或是遭受了竞争者的工作压力。而有一些车系卖得非常好，依然得出了非常大的特惠。无论缘故怎样，价钱上的特惠对顾客而言便是好事儿。可这种店家在在网上发布的特惠全是真真切切的要求吗？即然销售量好为何要减价呢？今日大家就寻找一款车系，销售量好还减价，它便是2019款大众桑塔纳。对于这新款车自身标准怎样，现阶段的特惠是否有附带条件，大家继续往下看。

大众桑塔纳是一款十分經典的车系，1987年引入在我国，较长一段时间里，大众桑塔纳盛行全部我国。直到如今，大众桑塔纳的销售量也一直很平稳，2019年均值月销售量在2.2万部。因为新冠疫情缘故和中保研碰撞中大家遭遇了滑铁卢，2021年2月份销售量急剧下降至939台。大众桑塔纳逐渐应用减价冲销量的对策，最少市场价早已跌去5.65万。byd秦的价位差别并不大。

外型层面，大众桑塔纳通过多次更新换代，早已沒有捷达2000的风韵。在很多人眼里捷达2000是最经典作品，承重着许多人的记忆。新款桑塔纳早已不会是记忆里那类全身肌肉型设计理念，取代它的的是时下年青设计时尚设计风格。车子前脸选用大家族常见的设计理念，十分的大家，也很有辨识度。前脸部进气口交叉两根平行面的不锈钢饰条，联接的两边车灯，下进气口与两边进风口缝隙连接，拉申横着视觉冲击。侧身和尾端设计理念简洁，低调。围绕式身材曲线从车子门拉手上边根据，联接的两边车灯，产生相映衬的实际效果。尾端的排气筒选用内藏式合理布局，促使尾端看起来简约干脆利落。

内饰层面，整车内装饰不必提哪些新科技配备，那就是沒有的，说白了的中控台大屏幕都没有。车子內部是有着渐渐地的机械设备感，一股脚踏式的操作方法是许多复古的司机所喜歡的。三幅式汽车方向盘浓浓的塑胶感，但实际操作灵巧，指哪打哪。手动档杆也是满满的回忆，学驾照的驾校教练车不便是这个种类吗，摸着很有感觉。车里沒有太多的物理学功能键，由于作用配置并不是很多，简易便于实际操作。

尽管车里采用很多的塑料材质，但质量还算细致，这归功于大家极高加工工艺水平。尽管沒有中控台大屏幕，但录音机和USB接口或是有的，可以收听广播和放音乐。安全系数层面，大众桑塔纳标准配置刹车辅助系统、胎压监测装置等七项安全性配备，保证车里工作人员的安全性。