前不久才公布早已变成大品牌的蔚来汽车，也需要学会放下身姿涉足大家销售市场了？

近日有报导称，蔚来汽车正筹备发布一个新的子知名品牌，精准定位在20万余元上下的销售市场，现阶段已经內部建立精英团队。而蔚来汽车对外部猜想的回复是“暂没有一切信息可表露”，主要表现得较为含糊不清。

据了解，这一新的子知名品牌并不是以前该企业公布将要于来年新发布的“Gemini”，“Gemini”将维持高档精准定位，而且营销网络、App等是彻底独立自主的。2021年五月初，Gemini的生产流水线柔性生产技术改造装配工艺汽车底盘合装AGV更新改造招标信息早已公布，方案年产量6万台。

蔚来汽车平均价43万，曾表明中低端市场需求大

现阶段，蔚来汽车集团旗下有EC6、ES8、ES6这三款纯电SUV及其一款ET7纯电轿车在售，起市场价各自为36.8万余元、46.8万元、35.8万余元、44.8万元。

5月30日，在第四届全球、青年人创业者高峰会上，蔚来汽车创办人、老总、CEO李斌表明，蔚来汽车的均值价位是43.47万RMB，高过奥迪车、宝马五系的均值市场价，比特斯拉汽车我国的均值市场价贵十几万，早已基本变成大品牌。

李斌在大会上曾表明，做高档市場的取得成功几率要超过中低档销售市场。由于十几万或十万级下列汽车交易市场，市场竞争工作压力会更高。

即便如此，先前也早有许多有关蔚来汽车要涉足大家销售市场的传闻。在2020年财务报告会议上，李斌曾表明，“不解决进到大家销售市场的概率”。

而涉足大家销售市场，蔚来汽车先前也是有过试着，可是并沒有得到预估的实际效果。2018年，蔚来汽车就根据项目投资与传统式汽车企业广汽创立合资企业汽车企业“广汽蔚来”、与长安轿车创立“北京长安蔚来汽车”。这2次试着沒有产生过多进度，在 2020 年财务报告电話大会上李斌也提及，对于广汽蔚来及其北京长安蔚来汽车合资企业中蔚来汽车的占股，都早已减少到 5% 下列了，蔚来汽车也已经积极地看用怎样的方法，更积极地进到到大家销售市场，这个是大家一个长久的发展战略。

销售量持续2个月下降，急缺开启局势

蔚来汽车6月1日发布的销售量结果显示，2021年5月共交货6711辆车，虽然同比增加95.3%，但环比4月下降了5.51%。这也是蔚来汽车第二个月发生环比下降。2021年3月交货量为7257台，4月交付量为7102台，5月共交货白车身6711台。截止到2021年5月31日，蔚来汽车总计进行交货近11万部。尽可能持续2个月销售量下降，但蔚来汽车二季度的销售量总体目标仍为2.1-2.2万部。