晓亮P7凭着极高的长相，再加上优异的NGP全自动驾驶辅助系统，取得成功虏获了一大批要想选购新能源车型的顾客，晓亮P7的取得成功，毫无疑问给了晓亮充足的自信心。

为了更好地进一步扩张市场占有率，晓亮发布了全新升级的P5车系，做为第一款配置了毫米波雷达的智能电动车型，在无人驾驶协助这方面的主要表现坚信会是一大闪光点。与此同时，16—23万余元的预购价钱，也对比于P7要来的更为“平价”。

自然，针对一款紧凑精准定位的车系，其朝向的顾客大量会是个人用户，室内空间、舒适感及其配备等，坚信才算是晓亮P5的潜在性顾客所在意的。因此，疆哥去静态数据感受了晓亮P5，现场体会下这到底是否一台出色的家用轿车？此外，应对一众紧凑家用车，它的竞争能力在哪儿？

晓亮P5做为一款新品，针对绝大多数人而言会有点儿生疏，但实际上由外收看，晓亮P5的辨识度或是非常高，终究，其总体的设计方案都使用了晓亮家族化的设计方案，围绕式的头灯及其后尾灯，都和P7极其类似。

坦白说，在没见到晓亮P5新车型的情况下，我对晓亮P5的外型印像实际上并不太好，受制于车体规格等要素，晓亮P5总体的视觉效果重心点较高，并并不像晓亮P7那般具备“低趴感”。但实际上从实车看，总体的占比感做得还算非常好。自然，对比于“哥哥”晓亮P7的确不足震撼，但比照一众日系、德系的紧凑家用车，晓亮P5或是能给年青人充足的神秘感的。

除开神秘感之外，晓亮P5还明显了现代感。车体除开遍及着很多的雷达探测、监控摄像头外，做为第一款配备毫米波雷达的车系，在前保险杠下边两边布局了2个醒目的感应器，为全自动驾驶辅助系统给予协助，但是，该配备仅发生在豪华版车系上。

尤其的是，在右叶子板部位，P5配置了开关电源插孔，可以对外开放输配电。针对一部分喜爱去露营的业主而言，可谓是一大福利。

进到到车里，做为一款新能源车型，整一套的内饰设计方案遵循了“简洁”二字，官方网称其为星轨环绕着式设计方案。总体的视觉效果感观做得非常好，主要包括颜色、用材等，都甚为注重。唯一必须融入的是中控台显示屏上边的单独一个通风口，总觉得有一些怪怪的，强迫思维客户表明很难受。