何小鹏曾公布表明：“15万之内做不来智能电动车”。一席话尽管看上去有点儿过度直戳了当，可是细细品味又不无道理。大部分10千级新能源电动车的确除开一块大屏幕外，别的稍显寒碜。

假如在智能化前提条件下再添加一个家居好用，那麼毫无疑问便是今日的晓亮P5了。往往要给文章标题中智能电动车再加上冒号，并不是是晓亮P5不足智能化。反过来，它应当算得上这一价格当中，在智能化系统上主要表现最棒的那一个。并且，它与P7对比在室内空间和作用感受上更为好用。

晓亮P5的预购价钱为16-23万余元，共6款车系，按续航力和配备不一样分成460G、460E、550G、550E、550P和600P。460km和550km的2个续航力版本号，各自相匹配的电池电量是55.9kWh（磷酸铁锂电池）和66.2kWh，续航力最大的600P版本号电池电量做到71.4kWh，电池正极材料为三元。

每一个版本号的E豪华版车系均包括XPILOT无人驾驶功能，除此之外晓亮P5的全系列标准配置是比较忠厚的，包含骁龙处理器8155集成ic的智能座舱服务平台、全情景语音交互作用、高級牛皮内饰、围绕音箱这些。顶配的2款晓亮P5也是配备了双毫米波雷达，相互配合现阶段最大的XPILOT 3.5软件版本，可以说现阶段该等级无人驾驶协助最強的车系。

而极具产品卖点的就是睡眠质量室内空间在600P最新上是标准配置，别的E版本号车系必须付钱选配（实际见下文），除此之外晓亮P5订制的极米汽车头枕投影机和45寸投影幕则全系列必须附加选配（包括在智慧生活室内空间套包内）。

静态数据感受

最先简易聊下设计方案。

晓亮P5的外型与先前的G3和P7对比可以说截然不同，除开前后左右的圆形灯组造型设计外，基本上看不出来哪些家族关系。因为精准定位家居好用，尽管使用了传统式三厢轿车构造，可是P5的车体相对高度更高一些，前舱和尾端较短，视觉效果上非常容易令人觉得有点儿“发胖”。

顶配车系的前围住两边装有二颗毫米波雷达，与毫米波雷达对比其检测间距更远，视角更高，可以在严酷条件下更准确的鉴别正前方人与物，自然成本费也更高一些。在XPILOT 3.5下，晓亮P5可以完成大城市内的NGP引航辅助驾驶作用。