继G3和P7以后，晓亮又在2021年使出了一款重磅消息商品——P5。

而说到晓亮P5，大家一般会探讨的有哪些？可能是全世界第一家批量生产的毫米波雷达，可能是大城市NPG，也可能是魔幻的第三生活家居，还可能是现阶段最強硬件软件构成的智能座舱，但大概率不容易是它开起來如何。

好像进到到了智能电动车时期，做为一辆「车」自身的安全驾驶性早已不会是我们最关心的点。但在这一次试架中，我还是期待对晓亮P5创建一个全方位的掌握。

1、小鹏P5共发布460G、460E、550G、550E、550P、600P六款车系，有三种充电电池版本号可选，各自为55.9 kWh（磷酸铁锂、NEDC续航力460 km）；66.2 kWh（三元锂、NEDC续航550 km）；71.4 kWh（三元锂、NEDC续航力600 km），所相对应的价位区段在 15.79-22.39 万中间。

2、晓亮P5应用了全新升级的车系取名规律性，P意味着辅助驾驶工作能力为XPILOT 3.5（毫米波雷达），E意味着XPILOT 3.0，N便是XPILOT 2.5，而G就是没有一切辅助驾驶作用的车价。

3、全系列配备同一款永磁同步电机，至大功率155kW，最大扭矩转速310N·m，官方网0-100km/h 加快時间为7.5s。

4、全系列车载一体机标准配置现阶段最一流的骁龙处理器8155车规集成ic，系统软件为Xmart OS 3.0，也有全情景智能语音系统，可适用最多120秒持续会话、由此可见就可以说、可适用词义切断这些。

实际上无论从外观设计、车系精准定位或是配对的趋势看来，晓亮P5都并不是一辆着重强调安全驾驶特性的车。但外置155kW的电机早已有大概210大马力，再再加上310N·m的扭距，放到那样一辆紧凑车上，其具体的驱动力水准早已超过绝大多数应用1.5T汽车发动机的汽油车（国五排出的本田思域也就大约这水准了）。

官方网的0-100km/h 加快時间为7.5s，但归功于电机的特点，晓亮P5的前半段加快相比汽油车或是要好上许多的，尽管在髙速上的再加快工作能力相对性有一定的变弱，但绝对不会看起来「肉」。（注：文中点评根据配备18英尺车胎的车系）

性能模式、动能收购和转向助力均有三种抗压强度可随意调整，彼此之间并不会关系，幅度由浅入深，很容易了解，入门多调几回就能轻轻松松找到你最能融入的设置。