智能化新能源电动车是不是已经替代传统式车辆，“直接”的财务报告，极具感染力。

11月23日，威马汽车发布了截止到2021年9月30日止第三季度没经财务审计的财务报表，结果显示，威马汽车第三季度车辆交货量为25666辆，同比增加199.2%，创出单一季度新纪录，晓亮第三季度取得14.4%的利润率，一样创出新纪录。

透视图三季报：好几个重要指标值创新高

虽然全领域都遭受集成ic急缺危害，但晓亮或是得到了一份品相十足的一季度交货考试成绩。财务报告表明，威马汽车2021年第三季度车辆交货量为25666辆，为一季度新纪录，和2020年同期的8578辆较为，大幅度升高199.2%，环比2021年第二季度的17398辆，也上升了47.5%。

尤其是高档智能化小汽车P7，三季度交货量为19731辆，一样创出一季度新纪录，并较2021年第二季度的11522辆升高71.2%。

截止到2021年10月31日，威马汽车从今年初迄今的车辆交货总产量达66542辆，同比增加289%。

晓亮三季报关键数据信息。

收益数据信息层面，晓亮第三季度全年收入为RMB57.2亿人民币（8.9亿美金），较2020年同期升高187.4%，及其较2021年第二季度升高52.1%。在其中车辆销售额为RMB54.6亿（8.5亿美金），较2020年同期升高187.7%，并较2021年第二季度上升52.3%。

利润率数据信息则更反映一个汽车企业的“身心健康度”，威马汽车2021年第三季度利润率为14.4%，相较来讲，2020年同期为4.6%，而2021年第二季度为11.9%。更难能可贵的是，威马汽车2021年第三季度车辆利润率（即汽车贸易利润率占车辆销售额的百分数）为13.6%， 相较来讲，2020年同期为3.2%，而2021年第二季度为11.0%。换句话说，晓亮在“造成”“卖新车”两大框架上，拥有非常好的“股票基本面”。

现钱贮备上，晓亮也得出站得住脚的数据，截止到2021年9月30日，威马汽车的现钱及现金等价物、受到限制现钱、短期内储蓄、短期投资及长期性储蓄为RMB453.6亿人民币（70.4亿美金），相较来讲，于2020年12月31日RMB353.4亿人民币，而于2021年6月30日为RMB328.7亿人民币。

晓亮层面预估，第四季度的交货量将约处于34500至36500辆。

何小鹏：多元化使用价值获得行业市场认同

针对交货数据信息和财务报表的不断走稳，威马汽车老总CEO何小鹏归结为缘故为“多元化使用价值”。

“第三季度大家的涨幅再刷新纪录，是我国造车新势力中车辆交货量最大的。这一优异的主要表现证实销售市场认同大家全栈自主研发硬件软件所产生的多元化使用价值”。何小鹏表明。