近日，我国市场监督质监总局反垄断局发布的一则经营者集中简单案子表明，一汽马自达将变成长安马自达的全资子公司，该案子的公示公告完毕限期为8月26日，这代表着一汽马自达被长安马自达“收编”的信息获得确认，东西南北马自达汽车合拼进到倒数计时。

一汽马自达将成长安马自达分公司

2021年4月，相关东西南北马自达汽车合拼的信息流传，南都记者曾就一汽马自达被“收编”一事向马自达汽车我国证实，那时候拥有的或是否认的回应，但早就在那时候，有马自达汽车代理商就向新京报记者表明，将来无论是一汽马自达及其长安马自达，乃至是进口的马自达车型，都将在统一方式开展市场销售，这一举动类似并网市场销售，马自达汽车知名品牌的车子统一市场销售将毋庸置疑的。都在4月的上海车展上，东西南北马自达汽车就曾同场出展，并先发了马自达汽车知名品牌第一款新能源汽车的概念车图片。

（我国市场管理质监总局反垄断局发布的买卖案子概述。）

本次发布的案子信息中，长安马自达车辆有限责任公司（“长安马自达”）、马自达汽车株式（“马自达汽车”）、我国第一汽车有限责任公司（“一汽集团”）与重庆长安汽车股份有限公司（“长安轿车”）签署《增资扩股协议》等一系列买卖文档。依据该等买卖协义，长安马自达将以股份和现钱为溢价增资回收一汽集团和马自达汽车拥有的一汽马自达汽车贸易有限责任公司（“一汽马自达”）100%的股份，拟议买卖成功后，一汽马自达将变成长安马自达的全资子公司。

销售量大幅度落伍汽车交易市场

一汽马自达2005年1月18日于吉林省长春市创立，关键业务流程为马自达汽车知名品牌新能源客车以及零部件、修车工具机器设备和配件的产品及售后维修服务，现阶段市场销售的关键车系包含Mazda 6阿特兹、Mazda CX-4。和一般的合资企业不一样，一汽马自达主要是针对几种车系的完成和售后维修服务，生产制造阶段归属于一汽轿车，因为车系较少另加销售量不高，一汽马自达一直是销售市场上一个“小而美”的知名品牌。

但实际的销售量下降，让一汽马自达迫不得已“低下头”。马自达汽车入华以后，自2017年在华销售量初次提升30万台，接着江河日下，上年马自达汽车在华销售量为21.7万台，较其巅峰状态骤减近30%。在其中，长安马自达上年销售量为13.73万台，同期相比略增2.8%，而一汽马自达上年销售量仅为7.98万台，同期相比下降12.7%。