昂克赛拉

说到马自达汽车的昂克赛拉，并并不是以偏概全的那般高速旋转发展，隔音降噪很烂，可是此次全新升级更新换代的马自达汽车昂克赛拉，可以说成令人耳目一新。

一新，差别同等级A级轿车的外型，车前更长，漆面更亮，外型更健身运动，给人总体的层次感更好像一款B级小汽车的即视现象

主推的色调也是十分的好看，层次感很好，马自达汽车的喷漆工艺一直以来全是较为复杂，这也是给该辆15万元左右的操纵小霸王游戏机加分项目。

二新是内饰新，道别过去内饰“性冷谈”，此次昂克赛拉的内饰设计风格很健身运动，很新潮！皮层用材很大，塑胶感真心实意非常少！

三新，便是技术性新！

而且配备了 G-Vectoring Control瞬时速度矢量素材自动控制系统

以驾驶员的汽车方向盘实际操作为标准，根据调节汽车发动机的扭距导出而有效操纵车轱辘接地装置负载，进而带来驾驶员操纵更精确、搭乘者更舒服的体会，这也是马自达汽车为什么叫转弯小王子电影的缘故

安全驾驶体会层面

全新马自达3 昂克赛拉的后悬挂系统构造由旧款车系的连杆式改为了扭力梁，它被官方网称之为“SEB碟形仿生技术后悬构造”，这款悬架系统表面层看来是较少成本费，可是具体安全驾驶感上，悬挂系统的滤震性，及其极速转弯的侧倾水平，都时时刻刻而言是特别好的。

日系合资企业SUV，15万发展，操纵，室内空间都非常好，CX-5十分具备竞争能力！

最先长相通关，汽车结构线框漂亮，可是过度低龄化，很有可能30岁以上的人，会挑选更为稳重一点的车系外型，马自达汽车XCX-5或是较为倾向于时尚运动。

饰设计风格差别于马自达轿车的设计理念，内设计风格较为偏重与稳重空气，就比如这一中央空调的通风口，再看一下这汽车方向盘的设计感，较为传统！