马自达汽车3 昂克赛拉变成马自达汽车知名品牌在转型发展转型期，主要表现最安全可靠的商品。但是在中国销售市场，马自达汽车3 昂克赛拉只保存了三厢版本号动量矩，原先的两箱车型并沒有再次引进。也许是中国SUV销售市场给了马自达汽车自信心，因此想根据引进马自达汽车CX-30这一SUV车系，取代原先的马自达汽车3 昂克赛拉两厢版本号。但是预期效果并不突显，马自达汽车CX-30现阶段月销基本上彷徨在千台上下。

近日，2021款马自达汽车CX-30正式上市，新汽车在外观设计上开展了调整，例如熏黑了式后尾灯、提升后尾翼规格等，让车子更颇具速度感。配备层面，也依据汽车不一样，更新了例如皮层坐椅、全景影像、FCTA正前方横着来车警报系统、SBS-R智能化转向刹车辅助系统等。新款马自达CX-30官方网市场价沒有转变，在保存压燃版本号的根基上，价钱区段：12.99-19.99万余元。

尽管从等级精准定位上，马自达汽车CX-30被觉得是一款中小型SUV。可是从它持续马自达汽车3 昂克赛拉的汽车底盘，及其车系规格来讲，它更好像精准定位新手入门紧密级SUV的存有。根据那样的市场定位和市场价，同等级当中，日产逍客、本田缤智等车系，也许是马自达汽车CX-30更为精确的竞争者。

从市场价视角而言，本田缤智基本上彻底遮盖马自达汽车CX-30的市场价区段。尽管本田缤智是特别常见的中小型SUV，可是在规格上也仅有轮距稍逊一筹。而真实的空间主要表现，本田缤智也是显著要好于马自达汽车CX-30。除开广州本田针对室内空间的优良了解，也有马自达汽车CX-30基本上继承了马自达汽车3 昂克赛拉长发动机盖的设计风格，确保与众不同的排气管合理布局，及其对车子前后左右配制的提升，但結果毫无疑问是放弃了室内空间。

但是不论是主处于被动安全性配备，或是舒适度配备等层面，马自达汽车CX-30都需要显著好于本田缤智。这除开表明2款车在市场定位上的差别，也是有马自达汽车针对商品，尤其是标配车系产品力的追求完美。再加上本田缤智中标配全是选用的1.5L自吸汽车发动机，比照下马自达汽车CX-30全系列2.0L自吸驱动力，最少在中国标配范畴，或是有显著优点。

对于中豪华版层面，本田缤智选用了那台知名的1.5T