[XCAR 试架 原创设计]
老实巴交说,近好多个月至今,一向以高配备、性价比高而出名的韩系知名品牌处境确实有些难堪。前有日系知名品牌断开,后有快速兴起的国产品牌追捕,韩系知名品牌迫不得已在再次探寻新路面的与此同时,取出充足的产品力才可以取得成功还击,而今日,大家也赶到了壮美的吉林长白山脚底,驾临感受东风悦达起亚将要宣布公布的2款新款车型——KX CROSS与凯绅。
此次试驾车型为KX CROSS与凯绅2款车系,文章内容将以做为全新升级车系的KX CROSS为主导,最先,大家从KX CROSS看上去。
在跨界车型造型设计愈来愈奔向更圆滑、更丰腴的方位持续更替的新趋势下,以K2小汽车为基本的KX CROSS在车体线框上却保存着一分难的秀气。
为了更好地烘托跨界车型的洒脱性格,KX CROSS车的身上也采用了很多本色的包围着、轮拱等越野suv原素。
车体规格比照(企业mm) | |||
KX CROSS | Cross POLO | 标示2008 | |
长短 | 4240 | 3987 | 4180 |
总宽 | 1750 | 1705 | 1745 |
相对高度 | 1505 | 1486 | 1580 |
轮距 | 2600 | 2470 | 2540 |
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车前脸孔与起亚汽车K2十分相似,排热格珊內部早已取消了镀络设计方案、改成灰黑色,整体感更强。仅仅银白色的保险杆下沿装饰设计稍显零碎。
试驾车型选用了近远光一体、没有镜片的卤素大灯,在豪华版车系上把会配置选用了含有镜片的近远光一体式设计方案头灯。
在豪华版车系上日间日间行车灯本来的部位被换成灰黑色装饰设计条。下边灰黑色一部分的风板设计方案可以整理快速时前胎拱内气旋,具有减少风噪的功效。