节油亦好开 试架上海通用汽车别克昂科威20T【汽车点评·试架·原创设计】上海通用别克在早期发布了昂科威的28T车系后，又在近日发售了其更新手入门的20T车系。在外观设计上20T与28T区别不大，主要是其配备了更加经济发展、轻便的1.5T涡轮汽车发动机。见到这儿，想来大伙儿会逐渐担忧驱动力是不是足够的问题，它开起來是否会变得很费力？带上这一疑惑，我们在桂林阳朔的山水间，开始了本次试架感受。

20T一共有四款车系，2款前轮驱动商品及其2款四驱商品，此次大家取得的新车型是20T四驱豪华版，也就是20T中配备最大的车系。与28T豪华版对比，20T的轮圈款式与28T车系各有不同，排气管尾管也从多边共双出改成了一侧单出的款式。评价君觉得，造型设计上的差异可以忽略，以前大家也早已有详尽的实拍视频著作，本次就不会再赘述。

在硬件配置层面20T的豪华版与28T的豪华型关键的差异关键在一些技术含量较高的配备，例如自动巡航、车道保持、盲点协助和并线辅助等作用。此外，28T的豪华版标准配置了车载导航系统，而20T则需另算4000RMB选配。当然，这两种车系中间达到4万余元的价格比也让挑选20T车系的消费者行为上取得了宽慰。

室内空间层面，20T仅有豪华型配置了可滚动坐椅，别的配备车系只可调整后排座的椅背视角。针对后排座而言，全平的木地板让载满5人时变得更加舒服，此外全系列标准配置了后排座通风口，提升了后排座旅客的舒适感。全系列标准配置的全景天窗车也让后排座视线不会再压抑感。

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节油亦好开 试架上海通用汽车别克昂科威20T具体安全驾驶主要表现肯定是大伙儿针对20T车系更为关心的內容了，终究给那么一台规格很大的SUV配置1.5T涡轮汽车发动机总是会让人觉得有一些顾忌。但是最先从数值上看来，124kW的最大输出功率和250N·m的最大扭矩转速早已逾越了同等级车系1.8T涡轮柴油发动机的导出主要表现了。