做为以前长安福特的销售量当担，最新款福睿斯总算迎来了发售，新汽车共发布4款车系，具体指导价钱区段为9.08-11.68万余元。从2015年发售迄今福睿斯一共经历了三次换代，而本次换代的转变可谓是较大的一次，长相和配备层面开展了比较大提高。但让人不理解的是，新福睿斯依然配备的是1.5L三缸发动机，这在外部来看的确有一些一意孤行，终究有别克英朗三缸换四缸的前车之鉴，因此要想销售量翻盘，应用四缸发动机才算是最妥当的挑选。难道说新福睿斯的产品力有独到之处？下面，大家就拿新福睿斯与英朗开展一番比照，看一下到底怎样。

尽管发售很多年沒有历经大更新换代，但英朗的长相依然十分好看，沒有过多繁杂设计方案，只根据简易线框开展刻画，总体合乎绝大多数人审美观。

新福睿斯外观设计较上一代有明显调节，关键转变在车前，增加后的进气口比上一代乔治脸更空气，后尾的车灯设计方案更为立体式，一部分修改比较有限。

英朗内饰设计风格与外型较为统一，时尚潮流简洁，但豪华版车系的纯黑色颜色显著更高档次。新福睿斯内饰更改比较大，仪表台开展了从新设计方案，两色颜色构建出不一样的内饰设计风格，顾客拥有大量的挑选。除此之外，全系列车系配备的12.5英尺双连屏要分外吸引住人们目光，也巨大提高了车子的高新科技气氛。

英朗整车尺寸规格各自为4609*1798*1464（1486）mm，轮距2640mm，；新福睿斯整车尺寸规格各自为4633*1825*1490（2687）mm。比照两车数据信息，新福睿斯多方位领跑，可是和平级对比，依然归属于合资企业A级车新手入门水平。

两车具体搭乘空间感受差别并不大，前后左右与此同时搭乘个子180mm旅客时，后排座旅客脚部只有得到1拳多一点的间距，算不上富裕。头顶部室内空间也十分比较有限，两车都仅有一拳的容量。