中国汽车市场并未从2019年的“严冬”中恢复正常，2020年的一场肺炎疫情再度绝情的伤害着汽车交易市场，让本来就不景气的局势再次持续着。而随着肺炎疫情慢慢转好，而且为解决肺炎疫情给汽车交易市场产生的冲击性，据不彻底统计分析，截止到2020年5月2日，最少有12个省（市）及12城已公布对于汽车消费贷款的刺激性现行政策。

实际上，除开当地政府实行了一系列现行政策刺激消费以外，每个品牌汽车早在新冠疫情期内就“各显其能”的采用各种各样方法提升顾客买车冲动。如在线直播平台、增加质保期、减价让息这些，而有一些汽车企业也是选用“富豪式”的减价，如奇瑞就在5月1日-5月31日期内，发布“免息分期缓解压力，五亿惠民补贴限定送”主题活动，进一步的缓解顾客的买车工作压力。

特惠涉及到诸多热销车型

对比起一些知名品牌进行的特惠都仅限比较小众的车系，奇瑞本次的补助遮盖的车系几乎覆盖了诸多的热销车型型号规格，如全新升级一代瑞虎8、全新一代瑞虎7、瑞虎5x HERO、瑞虎3x质享版、艾瑞泽GX 总冠军版、艾瑞泽GX PRO、艾瑞泽5 PRO以内的奇瑞全系列特定车系，均可享有买车补助特惠。

我们都清晰了解，肺炎疫情给车企所产生的直接影响是实实在在的，包含停工停产、销售量下滑等，在这期间公司都存有亏空的状况，但奇瑞却不顾一切的增加优惠力度，给顾客缓解买车工作压力，不难看出奇瑞的诚心所属，与此同时也可以进一步的增强顾客对奇瑞知名品牌的友好度。

质量为本，触动客户

质量身后离不了管理体系，在奇瑞强劲的管理体系的大力支持下，奇瑞在2019年，完成了一系列关键技术提升，包含白车身软件开发平台、汽车动力系统技术性、新能源开发技术、智能互联及无人驾驶等关键技术。

《懂车之道》也认识到，2019年10月份国内汽车技术性研究所公布的“2019车辆专利权自主创新指数值”排行上。奇瑞在公司总体自主创新指数值层面，稳居自有品牌公司前三位；在意味着前沿科技的智能网联行业，位居自有品牌车辆第一位；在品质层面，位列中国汽车“一哥”的部位。