文|牛小鸥 朱耘

ID：BMR2004

伴随着瑞幸营业收入作假，神州系企业消费投资的大量问题逐渐呈现，被神州系资金投入大量資源的宝沃汽车，现如今除销售量萧条以外，《商学院》小编在7月30日走访调查北京市宝沃汽车加工厂时发觉，加工厂现阶段处在停工情况，2021年一直未动工。

前不久，有顾客在投诉平台发帖子称，其在2月21日付款了4.4万余元的首付项，在郑州市的一家宝沃汽车4S店处选购了一辆2020款BX3车辆后，直到4月初依然沒有接到宝沃得出的拿车通告。但据以前的车辆买卖协议第五条服务承诺，宝沃汽车在签署协议生效日7日内传出拿车通告。有关市场销售得出的原因是：“加工厂沒有开工，没法发车。”支付数日却不可以拿车的状况，并非个案，这也从侧边体现出宝沃汽车很有可能存有运营问题。对于宝沃加工厂停工、运营是不是发生窘境、现阶段代理商赢利情况等问题，《商学院》小编向宝沃汽车发去访谈函，宝沃汽车回复称：“现阶段宝沃汽车不方便接纳访谈。”

加工厂一直停工

宝沃2021年处在停工情况的社会舆论一直没停，可是宝沃对这事一直都避而不谈，乃至在官方网的公布信息内容上也一直表明动工情况一切正常。

宝沃汽车官网环境保护公示公告表明：依据《企业事业单位环境信息公开办法》（环境保护部令第31号）有关规定，北京市宝沃汽车厂做为北京自然环境信息公示工作中的关键公司，为确保自然环境合规运作，保证污染物质达到环保标准，大力支持环境保护信息公示现行政策及有利于社会发展社会公众，特每日将加工厂平时造成的污水、有机废气、噪音等污水处理信息公示于环保局网站及企业网站。环境保护公示公告可以表明宝沃加工厂每一天的动工情况应当全是透明度的。《商学院》小编在宝沃汽车官网上发觉，2020年1月21日逐渐环境保护明细终止升级，一直到3月19日才逐渐修复升级，而这段时间的停产缘故小编在北京市企业机关事业单位自然环境信息公示服务平台上查看掌握到，宝沃往往未再次公布环境保护信息内容，缘故取决于那时候公司早已停工，在其中1月22日-2月2日为春节放假补休，总共12天；2月3日-3月18日因肺炎疫情停工，总共45天。以后3月19日宝沃汽车在官在网上的环境保护明细开始了一切正常升级，期内升级一直一切正常，截至发表文章前最新一期环境保护公示公告滞留在7月27日。